경향신문(총 3,298 건 검색)
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- 오세훈 “계엄 혼란 대응 ‘일자리 예산’ 1000억원 늘려 조기 집행”
- 2024. 12. 10 20:45 정치
- ... 위해서 일자리 예산을 조기에 집행할 것”이라고 설명했다. 구체적으로 그는 “올해보다 내년 일자리 예산을 1030억원 증액해서 총 41만개 일자리를 적시에 공급해 나가겠다”며 “서울의 경제, 일자리,...
- 탄핵, 경제 후폭풍
- ‘광주형일자리 기업 인증’ 제조업에 치우쳐…‘반쪽’ 논란
- 2024. 12. 10 20:45 지역
- ... 유도해야 한다는 지적이 나온다. 10일 광주시에 따르면 2018년부터 시행 중인 이 인증사업은 광주형일자리 육성과 확산을 위해 추진되고 있다. 적정임금, 적정노동시간, 노사책임경영, 원·하청 관계 개선 등
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- 오세훈 “비상경제상황, 일자리 예산 증액 등 특단대책 시행”
- 2024. 12. 10 16:44 정치|경제|지역
- ... 얼어붙게 하고 도소매업과 건설업의 고용시장이 위축되고 있다”며 “고용 한파에 대응하기 위해서 일자리 예산을 조기에 집행할 것”이라고 설명했다. 구체적으로 그는 “올해보다 내년 일자리 예산을...
- 탄핵, 경제 후폭풍
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- ‘광주형일자리 인증사업’ 제조업 편중 논란…“적용 업종 확대해야”
- 2024. 12. 10 15:37 지역|지역|지역
- ... 유도해야 한다는 지적이 나온다. 10일 광주시에 따르면 2018년부터 운영 중인 이 인증사업은 광주형일자리 육성과 확산을 위해 추진되고 있다. 적정임금, 적정노동시간, 노사책임경영, 원하청 관계 개선 등...
스포츠경향(총 265 건 검색)
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- 월드케이팝센터, K팝 일자리 창출 위한 트레이너 교육·파견 내년 1월부터 본격 운영
- 2024. 11. 15 17:38 연예
- 월간 ‘ENA 케이팝업 차트쇼’ 방송과 MBC M ‘드림라이징 인 케이팝클릭’ 제작, 전세계에서 열리는 서울신문 주최 커버댄스 페스티벌까지 K팝의 명소로 유명세를 타기 시작한 월드케이팝센터(박성진 대표)가 오는 25년 1월부터 K-POP 일자리 창출을 위한 트레이너 양성 및 교육과정을 운영하고 해외 곳곳에 케이팝 트레이너 파견지원을 본격화한다“고 밝혔다. 남산 한국자유총연맹 내에 위치한 월드케이팝센터는 문화체육관광부와 한국관광공사 등 유관기관과 협력하며 국내 최대 규모의 K-POP 체험교육장을 상설 운영하고 있다. 월드케이팝센터는 3,000평의 센터 교육 공간과 1,000명을 수용할 수 있는 콘서트 공연장, 뮤직비디오와 음원 제작, 프로필 및 콘텐츠 촬영 등 종류별 스튜디오 시설을 보유하며 최첨단의 음향시설과 방송 시스템이 완비돼 있는 케이팝 교육장이자 문화공간이다. 월드케이팝센터 관계자는 “정부부처와 교육기관, 대학교 등과 연계해 최초의 공신력 있는 K-POP 자격증을 발급하며, 체계화된 교육과정과 파견시스템으로 트레이너의 전문성을 높이고 있다”고 설명했다. 분기와 기수별로 정기 트레이너 모집과정이 운영되고 보컬과 댄스 등 분야별 전문 자격 과정을 거쳐 양성된 트레이너 인재들은 월드케이팝센터 홈페이지 파견지원 공고 신청을 통해 취업 스펙을 쌓을 수 있는 현직 트레이너의 경력과 급여를 제공받게 된다. 그동안 월드케이팝센터는 취업 연계로 많은 트레이너 일자리를 확보하고자 수년 동안 현지 K컬처 교육기관과 태권도장, 협력 케이팝 아카데미 DB 등을 구축해왔다. 특히 케이팝 교육의 본격적인 세계화·현지화 구축을 위해 일본과 인도네시아, 미국, 페루 등 글로벌 지사 설립과 함께 최근 32개국을 대상으로 ‘클릭더스타’ 케이팝 현지 프로젝트를 추진중이다. 개최국마다 케이팝 대중화를 이끌기 위해 축제와 이벤트가 결합된 K-POP 오디션을 진행하고 동시에 장기적으로는 트레이너 파견을 통해 케이팝 교육문화 정착을 주도하고 있다. 문화체육관광부-한국관관공사의 관광객 유치 및 관광산업 육성 정책 방향성에 맞춰 케이팝 관광 1번지로 자리잡고 있다. 트레이너에게는 전문가가 되기 위한 케이팝 사관학교, 찾아오는 관광객에게는 모든 것을 경험할 수 있는 ‘All-in-one 케이팝 체험의 장’이 되면서 월드케이팝센터가 향후 ‘케이팝의 국기원’, ‘케이팝의 메카’ 역할을 톡톡히 하는 ‘글로벌 서울의 K-POP 중심지’로 도약할 것으로 보인다.
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- 고용노동부 “하이브 ‘일자리 으뜸기업’ 선정 관련 진정 접수돼 조사 중”
- 2024. 10. 16 08:44 연예|연예
- 연합뉴스 고용노동부가 하이브 ‘일자리 으뜸기업’ 선정에 대해 “공정하게 결정됐다”면서도 “지방관서에 관련 진정이 제기돼 조사 중”이라고 확인했다. 이정한 노동부 고용정책실장은 15일 국회 환경노동위원회 노동부 소속기관 국정감사에서 일자리 으뜸기업 선정과 관련한 더불어민주당 박홍배 의원의 의혹 제기에 이같이 답했다. 하이브는 지난 9월에 노동부가 선정한 올해 일자리 으뜸기업 100곳 중 한 곳으로 선정이 됐는데, 최근 걸그룹 뉴진스 멤버 하니의 ‘따돌림’ 피해 논란이 제기되면서 뉴진스 팬들을 중심으로 선정을 취소해야 한다는 주장이 나왔다. 이 실장은 “국민 추천을 받고 이직률이라든지 일·가정 양립지원 등 다양한 측면을 본 후 현장 실사도 하고 노사단체 평판 조회 등을 해서 어떠한 하자도 발견되지 않았기 때문에 민간 전문가들이 모인 심사위원회에서 공정하게 결정됐다”고 설명했다. 그러면서도 “지방관서에 이 건과 관련해 진정이 제기돼 있다”며 “진정 조사 결과가 나오면 그것을 토대로 세심하게 (철회 여부를) 살펴보겠다”고 덧붙였다. 박 의원이 지난달 윤석열 대통령 부인 김건희 여사와 기시다 후미오 일본 총리 부인 유코 여사가 하이브를 방문한 점을 거론하며 “선정과 관련해 개입은 없었냐”고 묻자 이 실장은 “전혀 없다”고 답했다. 김유진 노동부 노동정책실장은 뉴진스 직장 내 괴롭힘 논란과 관련 “진정이 접수돼 지방관서에서 신고 내용과 사실관계를 확인 중”이라고 말했다. 김 실장은 “근로계약자가 아니라고 직장 내 괴롭힘을 당해도 된다고 볼 수는 없지 않느냐”는 안호영 위원장 질의에 “근로기준법상으로는 좀 적용하기가 힘든 현실이 있다”고 답했다. 김종윤 노동부 산업안전본부장은 “예술인이나 연예인, 아티스트 보호 방법에 대해 근로기준법 등 노동법 문제를 넘어서 다른 부처와 협업할 부분이 있는지 잘 찾아보겠다”고 설명했다. 한편, 이날 국회 환경노동위원회 국정감사에는 걸그룹 뉴진스 맴버 하니가참고인으로 출석해 주목을 받았다.
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- 대진대 대학일자리플러스센터 ‘2024 직무취업박람회’ 개최
- 2024. 10. 10 11:12 생활
- 대진대학교(총장 임영문)는 지난 8일 학생회관 광장에서 ‘2024 직무취업박람회’를 개최했다고 10일 밝혔다. 대진대 대학일자리플러스센터가 주관한 이번 박람회는 재학생, 졸업생 및 지역청년을 대상으로 취업 정보 제공 및 일자리 매칭을 위해 마련됐다. 이번 박람회는 현장면접 진행 및 직무 정보 제공, 취업준비 방법, 자소서 이력서 컨설팅 문의 등이 진행되는 기업Zone과 정부 및 포천시, 경기도일자리재단, 의정부고용복지+센터등의 지원정책 정보를 얻을 수 있는 청년지원정책 Zone, 취업 관심도를 제고할 수 있는 부대행사 Zone 등 총 32개 전문관으로 운영됐다. 이번 박람회에는 약 900여명의 청년이 방문했으며 1:1 멘토링을 통해 취업준비에 필요한 많은 팁이 제공됐다. 장인호 학생성공처장님은 “앞으로 수요조사를 기반으로 한 진로·취업 프로그램 기획과 운영을 통해 재학생, 졸업생 및 지역청년의 진로설정과 취업준비에 많은 도움을 줄 수 있는 프로그램을 운영할 것이며, 채용과 관련한 기업들의 다양한 의견도 청취할 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.
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- [종합] “누군가 일자리 잃는다” 데프콘, 열애설 극구 부인 (영업비밀)
- 2024. 09. 24 08:00 연예
- 채널A ‘탐정들의 영업비밀’ 채널A 생활밀착형 탐정 실화극 ‘탐정들의 영업비밀’의 ‘탐정24시’에서 부산을 주름잡는 ‘갈매기 탐정단’이 두 달 사이에 약 10억원 어치의 폐기물을 무단투기하고 사라진 사기꾼을 쫓았다. 또, ‘사건수첩’에서는 50만 유튜버이자 19년 차 문화부 기자인 안진용 기자가 자식의 입시 성공 이후 트로트 가수에 ‘입덕’한 뒤 사기꾼에 연루된 어느 어머니의 안타까운 사연을 함께 지켜봤다. 23일(월) 방송된 ‘탐정들의 영업비밀’에서는 ‘갈매기 탐정단’이 빌려준 지 2달 만에 재활용 공장 부지를 의료·산업 폐기물로 가득 채우고 잠적한 사기꾼을 추적했다. 사건의 의뢰인은 자식과 동년배인 사기꾼에게 호의로 계약금만 받고 재활용 공장 부지를 빌려줬지만, 사기꾼은 마을이 침출수로 까맣게 뒤덮일 만큼 거대한 쓰레기 산을 이곳에 방치한 채 잠적했다. 심지어 쓰레기 처리비용만 수억 원에 달해, 은퇴한 의뢰인 노부부에겐 처리할 방도가 없었다. 행정 명령과 수백만 원의 벌금 또한 땅 주인인 의뢰인이 뒤집어쓴 상황이어서 안타까움을 자아냈다. 또, 사기꾼의 잠적 이후 경찰 수사도 중지된 상태였다. 임대료 미지급 이외에는 고소도 불가능한 상황을 뉴스에 제보했지만, 해결되지 않았다. ‘탐비’ 법률자문인 남성태 변호사는 의뢰인의 피해 사례와 비슷한 두 건의 사건과 함께 조직화된 범죄 가능성을 제기했다. 이 의뢰를 맡은 ‘갈매기 탐정단’은 방호복과 마스크, 고글로 완전 무장한 뒤 작은 단서나마 찾기 위해 1군 발암물질이 산재한 쓰레기 더미를 뒤지기 시작했다. 다음 방송에서는 그곳에서 얻은 단서로 사라진 사기꾼의 꼬리를 잡은 모습이 공개될 예정이어서, 기대감을 자아낸다. 한편, 문화부 베테랑 기자인 안진용 기자가 탐정실화극 ‘사건수첩-사랑을 그대 품 안에’에 함께했다. 안진용 기자는 “가난, 기침, 사랑은 못 숨긴다고 한다. (데프콘에게) 송해나 씨 이상형인 밤송이 느낌이 있다”라며 ‘데프콘&송해나 열애설’을 재점화했다. 데프콘은 “직장에서 ‘사내 연애’를 할 수 없는 게, 누군가는 일자리를 잃는다”며 “이성적인 감정이 없고 서로 일을 같이하다 보니까 돈독한 것”이라고 극구 부인해 웃음을 선사했다. 또, 안 기자는 미담 일색인 유인나에게 어울리는 남자로도 데프콘을 지목하며 “좋은 남자 아니냐”고 말해, ‘연애 도파민’을 자극했다. 한편, 실화를 바탕으로 한 이번 사연에는 자식의 의대 수험생활이 끝나고 트로트 가수 ‘덕질’에 푹 빠진 중년 여성이 등장했다. 의뢰인은 다름아닌 이 여성의 딸과 남편이었다. 가정적이던 엄마는 ‘입덕’ 뒤 귀에 피가 나도록 노래를 듣고, 수백만 원을 가수 조공에 쓰는 것도 서슴지 않았다. 결정적으로 가족들은 엄마가 약 1억원의 빚을 진 사실을 알았고, 휴대폰에서 ‘누님’이라고 부르는 남자와 불륜을 암시하는 대화까지 발견한 뒤 탐정에게 의뢰했다. 데프콘은 “AI 채팅 또는, 모창 가수와 대리만족을 즐기는 것은 아닐까?”라며 ‘도파민 추리’를 시작했다. 엄마가 열혈 활동 중인 팬클럽에 잠입한 탐정은 가수에 대한 도를 넘는 충성심 이외에는 별다르게 수상한 점을 찾지 못했다. 그러나 시어머니의 장례식을 치르던 도중인데도, 엄마가 급하게 자리를 빠져나가 자리를 비우는 상황이 발생했다. 이에 남성태 변호사는 “친엄마 장례식 기간 중 외도하러 모텔 간 사람도 있다”고 기가 막힌 경험담을 보탰다. 장례식 도중에 호텔로 달려간 엄마는 역시나 한 남성과 만나고 있었다. 하지만 그 남성에게 3천만 원이라는 거액이 든 돈봉투를 쥐어 주는 상황이 포착돼 의아함을 자아냈다. 알고 보니 해당 남성은 엄마가 ‘덕질’하던 가수의 ‘사촌 형’을 빙자해, 가수와 비밀스러운 만남을 주선한 사기꾼으로 밝혀졌다. 안 기자는 “사기꾼들의 ‘너만 알고 있어’라는 말을 제일 잘 지키는 건 연예인이다”라며 “그래서 사기결혼도 많다”고 고개를 저었다. 엄마가 마음을 다잡기로 하면서 사건은 끝나는 듯했지만, ‘입덕’한 가수가 구설수에 휘말리며 법정에 드나들자 엄마는 시위를 위해 가출하고 말았다. 가족들은 가수에게 눈이 먼 엄마를 포기했고, 결국 부부가 이혼하면서 씁쓸한 엔딩을 장식했다. 생활밀착형 탐정 실화극 ‘탐정들의 영업비밀’은 매주 월요일 밤 9시 30분 채널A에서 방송된다.
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- [신간]AI가 내 일자리를 뺏는다면(2023. 11. 22 07:00)
- 2023. 11. 22 07:00 문화/과학
- 일자리 그 위대한 여정 백완기 지음·지베르니·2만5000원 ‘챗GPT’로 대표되는 생성형 인공지능(AI)의 등장 후 ‘AI가 머잖아 인간을 대신하게 될 것’이라는 전망에 보다 힘이 실리고 있다. 샘 올트먼도, 일론 머스크도 “일할 필요가 없는 시대가 올 것”이라고 예견한다. AI 때문에 일자리를 잃는다면 인간은, 인간의 ‘삶’은 어떻게 될까. 단순히 먹고사는 문제만이 아니다. 저자는 인간에게 일자리가 무엇인지, 그리고 언젠가 정말 AI가 인간의 일자리를 대체하는 시대가 오면 어떻게 해야 하는지를 탐구한다. 인류 초기 시대까지 거슬러 올라가 최초의 일자리가 생겨난 시점부터 사회와 함께 진화하고, 현재에 이르는 기나긴 여정을 추적한다. 인류 최초의 일자리는 ‘생존’이었다. 사냥과 수렵을 하고 열매를 채집했다. 대를 잇기 위한 ‘육아’ 역시 최초의 일자리다. 생존을 위해 살면서 ‘무리’를 짓고 사는 게 유리하다는 걸 깨달은 인류가 만들어낸 것이 바로 ‘사회’라고 저자는 분석한다. 사회가 탄생한 뒤 일자리의 의미와 인간의 삶이 어떻게 변화됐는지도 추적한다. 사회가 국가로 성장하는 과정에서 인간은 힘든 일도 마다하지 않고 받아들이게 됐다. 자기 일을 통해 국가와 사회 구성원으로부터 공정한 대우를 받으리라는 믿음이 바탕이 됐기 때문이다. 하지만 산업혁명과 현대화 시기를 거치며 일자리의 의미가 퇴색되고, 인간은 하나의 ‘부품’으로 전락했다. 일자리의 미래는 ‘암울’하다. 저자는 AI 시대가 오히려 ‘기회’라고 역설한다. AI에 일자리를 빼앗길 걱정을 할 것이 아니라 그 일자리 대신 무엇을 할 것인지를 고민해야 한다고 지적한다. 지금은 일자리로 인식되지 않았던 공익과 공공을 위한 일들이 새롭게 평가되고 일자리로서 존중받아야 한다고 주장한다. AI를 통해 생산된 부를 사회적으로 재분배하는 문제 역시 함께 논의해야 한다고 저자는 말한다. 홍성욱의 그림으로 읽는 과학사 홍성욱 지음·김영사·1만9800원 스테디셀러 <그림으로 보는 과학의 숨은 역사>의 개정판이다. 이론과 개념의 발달을 중심으로 한 과학사에서 벗어나 ‘이미지’를 통해 과학의 역사를 새롭게 들여다본다. 그림 한 컷에 담긴 사연과 함께 독자들을 과학 세계로 초대한다. 달러의 힘 김동기 지음·해냄·3만3000원 전 세계가 왜 미국의 금리 발표에 숨을 죽이는지, 달러가 가진 ‘기축통화’의 힘이 무엇인지 등 현대인이 꼭 알아야 하는 미국 경제 패권의 실체를 분석한 책이다. 달러 패권 경제의 형성과 흐름, 그 위력을 세심하게 파헤쳤다. 사무실의 도른자들 테사 웨스트 지음·박다솜 옮김·문학동네·1만7500원 직장인들이 호소하는 어려움은 ‘일’보다 ‘사람 문제’에서 기인하는 것이 대부분이다. 사무실에서 ‘이해할 수 없는 사람들’, 저자의 표현에 따르면 ‘도른자들’인 이들과 관계를 설정하고 나를 지키는 방법을 서술한다.
- 신간
- “교통비 내면 못 살지…저임금 일자리뿐인데”(2023. 02. 17 11:05)
- 2023. 02. 17 11:05 사회
- 김정국씨(가명·83)는 노인 일자리로 한 달 27만원을 번다. 기초연금이 유일한 소득인 김씨에게 노인 일자리를 통한 27만원의 추가 수입은 없어서는 안 될 돈이다. 아내와 함께 아끼고 아껴서 빠듯하게 한 달을 산다. 물가가 오른 이후에는 돼지고기 한 근 사먹기도 힘들다. 김씨는 노인 일자리로 독거노인의 고독사를 방지하는 업무를 담당했다. 인근 지역 독거노인의 집을 방문해 상황을 살피고 대화도 하면서 고립되지 않도록 하는 일이다. 그러다가 지난가을 초등학교로 일자리를 옮겼는데, 생각지도 못한 어려움이 생겼다. 아침 9시까지 학교에 출근하기 위해 지하철을 타야 했다. 사람이 많기도 하거니와 경로우대석에 앉아 있다 보면 젊은 직장인들에게 눈치가 보였다. 김씨는 “나도 일하기 위해 출근하는 건데 젊은 사람들이 그렇게 생각하겠나. ‘저 노인은 왜 이렇게 바쁜 시간에 굳이 지하철을 타고 있을까’라며 욕할 것 같다. 가능하다면 다시 동네에서 하던 일로 바꾸고 싶다”라고 말했다. 서울 지하철 종로3가역에서 노인들이 개찰구로 향하고 있다. / 연합뉴스 노인 무임승차제도가 지하철 적자의 원인으로 지목되면서 일각에서는 출퇴근 시간에 노인 무임승차를 폐지하자는 주장이 나온다. 출퇴근 시간에 지하철을 타는 노인은 소득이 있는 노인이라 요금 지불 능력이 있다는 이유에서였다. 하지만 김씨처럼 최소한의 생계를 위해 출퇴근 시간에 지하철을 타야만 하는 노인들도 있다. 서울시 지하철 기본요금(교통카드)은 1250원이다. 만약 매일 왕복 1회씩 무료로 이용한다면 30일 기준 7만5000원의 요금을 절약할 수 있다. 1인 가구 기준 기초연금(최대 32만원)의 25%에 해당하는 금액이다. 김씨처럼 기초연금과 저임금 노인 일자리가 유일한 소득인 상황에서 추가 교통비 지출은 막대한 부담이 될 수밖에 없다. ‘노인 무임승차제도’가 적자 원인? 서울시가 지하철·시내버스 요금 인상을 추진하면서 65세 이상 ‘무임승차제도’를 개편해야 한다는 목소리가 나왔다. 지난 1월 30일 오세훈 시장은 신년 기자간담회에서 지하철·시내버스 요금 인상을 강행하겠다는 의지를 밝히며 지하철 노인 무임승차를 주요 적자 원인으로 꼽았다. 오 시장은 “서울 지하철 요금은 8년째 묶여 있다. 300~400원 올린다고 해도 운송 원가에 턱없이 못 미친다”라며 “지하철 무임 수송에 대한 기재부 지원이 이뤄지면 요금 인상 폭을 조절할 수 있다”고 말했다. 서울교통공사는 당기순손실이 2017년 5254억원에서 2019년 5865억원으로 늘었고, 코로나19 확산에 따른 승객 감소가 겹친 2020년에는 1조1137억원까지 확대됐다. 지난해 역시 적자가 1조원을 넘었다. 오 시장의 요구에 추경호 경제부총리는 “중앙정부도 빚을 내서 나라살림을 운영하는데, 지방자치단체가 어렵다고 지원해 달라고 하는 것은 논리 구조가 맞지 않는다”고 일축했다. 지자체와 기재부의 재원 공방은 ‘노인 무임승차제도’ 논란으로 번졌다. 오 시장은 지난 2월 3일 자신의 페이스북에 “대중교통 요금 인상이 발등의 불이지만, 급격하게 고령사회가 되는 상황에서 사회적 복지 구조를 어떻게 바꾸느냐 하는 보다 근본적인 문제가 바탕에 있다”며 “머지않아 노령인구가 전체 인구의 3분의 1이 되고, ‘백세시대’가 될 터인데 이대로 미래세대에게 버거운 부담을 지게 할 수 없다”고 말했다. 지난 2월 10일 서울시가 개최한 ‘대중교통 요금 인상 및 재정난 해소방안 논의를 위한 시민공청회’에서는 이창석 서울시 교통정책과장이 2018~2022년 최근 5년간 무임손실이 3165억원에 달하며 지하철 적자의 30%를 차지한다고 말했다. 노인 무임승차가 지하철 요금 인상을 불러왔다는 여론이 형성되면서 ‘노인연령 70세로 상향 조정’, ‘출퇴근 시간 무임승차 제한’, ‘무임승차 소득별 차등 적용’ 등 무임승차 개편에 대한 갑론을박이 쏟아져 나왔다. 당초 서울시는 3월 물가대책위원회 심의를 거쳐 4월 말 대중교통 기본요금을 올릴 계획이었다. 그러나 윤석열 대통령이 올해 상반기 공공요금 동결 기조 유지 방침을 밝히면서 지난 2월 15일 요금 인상 계획을 철회했다. 서울시는 공공요금 인상 시기를 하반기로 조정하겠다고 밝혔다. 지하철 요금 인상이 하반기로 미뤄지면서 당장의 논란은 사그라들고 있지만, 불씨는 여전히 남았다. 사실 노인 무임승차제도는 해묵은 논쟁거리다. 2012년 제18대 대통령선거 당시 박근혜 후보가 고령층의 압도적 지지로 당선되면서 문재인 후보를 지지했던 젊은층을 중심으로 노인 지하철 무임승차 폐지 운동이 벌어지기도 했다. 박근혜 후보가 보편적 복지에 반대하는 입장이니 노인 무임승차제도도 폐지하는 게 맞다는 반발이었다. 세대 갈등 양상을 보이던 노인 무임승차제도는 지하철 운영기관의 적자가 심화되면서 적자의 주범으로 지목됐다. 2021년 통계에 따르면 한 해 서울교통공사 기준 노인 지하철 무임승객은 1억7077만명이고 연간 비용은 2311억원에 달한다. 노인 무임승차를 적자의 원인으로 볼 수 없다는 반박도 만만치 않다. 노인의 지하철 무료이용이 배차 증가나 운행 비용 증가로 이어지지 않는다는 지적이다. 김호일 대한노인회장은 지난 2월 9일 MBC라디오 <김종배의 시선집중> 인터뷰에서 “출퇴근 시간을 제외하면 지하철에 빈자리가 많은 상태에서 다니는데 노인이 여러 사람 탔다고 왜 적자가 나느냐”고 말했다. 김호일 대한노인회중앙회장과 오세훈 서울시장이 2월 16일 오후 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 노인 무임수송 정책토론회에서 대화하고 있다. / 연합뉴스 2014년 한국교통연구원이 발간한 논문 ‘교통부문 복지정책 효과분석-지하철 경로무임승차를 중심으로’에 따르면 노인 무임승차제도의 시행비용은 0에 가깝다. 논문은 노인 무임승차제도의 시행비용을 노인 무임승차 인원 운송에 소요되는 추가 비용으로 정의하고, 지하철 운영기관의 원가와 연간 이용객 수를 비교했다. 그 결과 총원가는 수송인원에 비례하지 않았다. 논문은 “지하철 수송인원과 1㎞당 수송원가의 상관관계가 거의 없으므로 경로무임승차자로 인해 추가 발생하는 운송비용은 0에 가깝다”고 결론내렸다. 또 출퇴근 시간대 경로무임승차자로 인한 혼잡 비용도 경로 무임승차자의 시간대별 이용패턴과 65세 미만 승차자의 이용패턴이 상이하기 때문에 혼잡비용 또한 매우 적다고 분석했다. 노인 무임승차제도를 축소 또는 폐지한다고 수익이 유미하게 개선되지 않을 것이라는 분석도 이어졌다. 2013년 보건복지부가 발표한 ‘노인 교통 이용 요금제도 개선방안 연구: 지하철 무임승차를 중심으로’에 따르면 노인 지하철 무임승차제도가 축소되면 지하철 이용을 줄이기 위해 외부활동을 줄이겠다는 응답이 43.8%에 달했다. 지하철 이용을 줄이고 버스나 다른 교통수단을 이용하겠다는 사람도 12.7%를 차지했다. 노인 무임승차제도를 폐지 혹은 축소해도 노인 지하철 이용자가 줄어들어 기대했던 만큼의 이익이 발생하지 않는다는 분석이다. 지하철 적자를 노인 무임승차제 탓으로 돌릴 게 아니라 대중교통 수요를 확대하는 정책적 접근이 필요하다는 주장도 있다. 김상철 공공교통네트워크 정책위원장은 지난 2월 10일 열린 공청회에서 노인 무임승차로 재정 압박이 심화되고 있다는 서울시의 주장에 대해 “실제로 노령층의 증가가 핵심인가, 아니면 유상 승객의 감소가 핵심인가”라고 물었다. 코로나19로 급감한 대중교통 이용 수요를 회복하고 기후위기 시대 친환경 대중교통의 이용 수요를 늘리려는 정책적 접근을 우선시해야 한다는 지적이다. 노인빈곤과 사회적 편익 저임금 일자리에서 일하거나 소득이 없는 노인들은 지하철 무임승차제도가 유지돼야 한다고 말한다. 노인 일자리 상담사로 일하고 있는 임미령씨(66)는 노인연령 상향 조정 등 현행 무임승차제도 축소 논의에 대해 노인빈곤 현실을 전혀 모르는 주장이라고 말했다. 임씨는 “노인 대부분이 청소나 경비, 가사, 요양, 보육 등 저임금 일자리에서 일하고 있다. 그것도 70세 이전에나 가능하다. 정부가 제공하는 노인 일자리도 차례가 오지 않아 낙담하는 분이 많다”라며 “국민연금이 준비가 안 된 노인이 많고, 또 연금이 나오더라도 30만~40만원으로 적은 액수인 경우가 많다. 기초연금에 국민연금까지 더해도 한 달에 60만~70만원의 소득이 전부인 분들이 태반이다. 일을 안 하면 생활이 어려운데 일자리도 없다. 여기에 지하철 요금까지 내라고 하면 어떻게 되겠나”라고 말했다. 8개월 계약직으로 일하고 있는 임씨도 오는 3월 계약 만료를 앞두고 있어 막막하기는 마찬가지다. 임씨는 “3월 중순에 계약이 만료된다. 나 또한 새로운 일자리를 구해야 한다. 기초연금 32만원 받고 있고, 4대 보험이 안 되는 직장에 주로 다니다 보니 국민연금 30만원이 전부다. 다음 일자리를 못 찾으면 60만원으로 한 달을 살아야 하는데 지하철 요금까지 더 내라고 하면 받아들일 수 없을 것 같다”라고 말했다. 정인숙씨(75)는 10년 전 은퇴한 이후 무보수로 이주여성을 도와주는 일을 하고 있다. 은퇴 이후 예기치 못한 사고로 경제적 손실을 본 정씨는 기초연금과 생계급여가 유일한 소득이어서 생활이 빠듯하다. 그나마 지하철 무료이용 덕분에 사회참여 활동을 할 수 있다. 정씨는 “이주여성을 지원하려면 많이 돌아다녀야 한다. 지하철이 무료이기 때문에 하루에도 몇 번씩 여기저기 다닐 수 있다”라며 “은퇴 이후 문화생활은 거의 못 하고 있다. 지금 하고 있는 건 은퇴 전에 주로 하던 일이어서 내가 가진 전문성을 나눌 수 있기도 하고 교통비에 큰 부담이 없어 할 수 있는 상황”이라고 말했다. 정씨는 노인 무임승차제도 논란과 관련해 “돈 있는 사람들은 자가용을 이용할 것이고 대부분의 저소득층 노인들이 지하철을 이용한다. 혼자 사는 노인도 많고 노인빈곤으로 인한 자살률도 높은데 교통수단마저 끊어버리게 되면 노인들에게 상당한 악영향을 미칠 것”이라고 말했다. 지하철 무임승차제도를 적자의 문제가 아니라 사회적 비용의 문제로 봐야 한다는 연구결과도 많다. 2020년 서울연구원이 발표한 이슈보고서 ‘지하철 무임승차제도, 지속가능성 확보하려면 운영손실 정부지원 운영기준 변경 검토 필요(신성일·이진학)’는 무임승차제도로 3650억원의 사회적 편익이 발생한다고 분석했다. 이 보고서는 무임승차제도의 비용편익을 분석한 한국교통연구원의 2012년의 연구를 2020년 물가상승률을 적용해 이같이 환산했다. 다수의 연구결과에 따르면 노인 경로 무임승차제도가 노인의 외부활동을 촉진해 여가활동 증가, 경제활동 증가, 노인복지, 관광 활성화 등의 사회적 효과를 낳고 자살자 감소, 우울증 감소, 교통사고 의료비 절감 등 노인복지예산 절감에도 기여하는 것으로 나타났다. 김승연 서울연구원 연구위원은 “노인 무임승차제도를 돈의 문제로만 봐서는 안 된다. 코로나19 3년 동안 집 밖을 나오지 않고 갇혀 있으면서 고립, 고독사가 사회적 문제가 됐다. 정부 또한 여기에 많은 돈을 썼다”라고 말했다. 김 연구위원은 “노인들은 소득에 따라 이동거리가 굉장히 차이가 난다. 그나마 지하철이 무료이기 때문에 일단 집 밖으로 나올 수 있는 것”이라고 말했다. 서울연구원이 발간한 책 <노인을 위한 동네>에 따르면 소득은 노인의 이동권에 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 기초생활보장 수급자 등 가난한 노인일수록 동네를 벗어나지 못했고, 소득이 높을수록 더 멀리 이동하는 경향을 보였다. 노인일수록 소득과 이동권의 상관관계가 높은 만큼 노인에 대한 적극적인 교통복지 제도가 필요함을 시사한다. 한 노인이 모아온 폐지를 손수레에 싣고 서울 교남동의 고물상으로 들어가고 있다. / 정지윤 기자 장기적인 과제 지하철 경로우대제도는 1980년 5월 8일부터 시행됐다. 처음에는 70세 이상 노인에게 요금의 50%를 할인해주다가 1982년 2월부터 대상을 65세 이상 노인으로 확대했다. 1984년 6월에는 할인율을 50%에서 100%로 확대했고, 1997년부터 수도권 전철로 확대했다. 서울시에 따르면 할인율 100%를 처음 도입한 1984년에는 전체 서울시 인구 중 노인인구는 2.8%에 불과했다. 2020년 기준 현재 서울시 노인인구는 15.4%이고, 2035년에는 28.3%로 증가해 3명 중 1명이 노인인구가 될 전망이다. 초고령사회 진입을 앞두고 노인 무임승차제도를 지하철 운영기관의 적자 개선 중심으로 논의하기보다 정년 연장, 연금개혁, 복지제도 보완 등 복지의 큰 틀에서 함께 논의해야 하는 배경이다. 오건호 내가만드는복지국가 공동운영위원장은 “전반적으로 수명이 늘어나니 법정 혹은 복지기준에서의 연령도 올라갈 필요가 있는 것은 맞다. 문제는 이를 위한 사회경제적 여건을 마련해야 한다는 점이다. 복지 혜택이 없어져도 생활하는 데 큰 문제가 없는지 다른 복지정책이나 일자리 정책 등을 보완했는지 등을 살펴봐야 한다. 아직까지는 개선의 기미가 보이지 않고 있다”라며 “사회경제적 여건이 형성돼 있지 않았기 때문에 노인연령 상향 조정 등의 논의는 현재로서는 적합하지 않다”고 말했다. 대한노인회 측은 “지금 퇴직연령이 55세부터 이뤄지고 있고 보통 60세면 정년을 맞는다. 정년 이후 5년이 지나야 노인이 된다. 정년도 늘리지 않고 혜택을 중단하는 것은 문제가 있다는 의견이 나오고 있다”고 말했다. 지자체는 노인 무임승차제도는 국가 복지정책의 일환으로 시작된 공익서비스이기 때문에 국가가 무임승차 손실액을 보전해줘야 한다고 주장한다. 도시철도를 운영하는 서울·부산·대구·인천·대전·광주 등 6개 지방자치단체는 정부가 국고보조로 무임승차 손실분을 지원해줄 것을 꾸준히 요구해왔다. 반면 기재부는 도시철도 운영주체가 지자체이고 정부가 막대한 재정부담을 안을 수 없다면서 난색을 표했다. 지자체는 정부가 코레일에 지원하는 만큼 다른 철도 운영기관에도 지원해야 한다고 주장한다. 한국철도공사(코레일)는 공익서비스 의무(PSO) 명목으로 정부로부터 연 3800억원의 재원을 지원받고 있다. 정부는 대도시에 국한돼 있는 도시철도와 달리 코레일은 전국적으로 혜택을 제공한다고 본다. 신성일 서울연구원 연구위원은 “서울 지하철은 2500만명이 이용하고 있으며 서울지역교통공사의 지역 간 통행이 월등하다”라며 “수도권 대중교통 체계에서라도 분석을 해보면 코레일보다 서울교통공사가 노인 무임승차나 요금 등에서 더 많이 공공에 기여하고 있다. 기존의 법적 근거에 따라 최소한 코레일만큼의 보전은 해줘야 한다”고 말했다. 도시 이외의 지역도 고려한 접근이 필요하다는 지적도 나온다. 최현수 보건사회연구원 사회보장재정 정책연구실장은 “만약 기재부가 지원한다면 무임승차 때문에 생기는 적자를 보전하려는 명목보다 지역균형발전 차원에서 전반적으로 교통과 관련한 지원을 하는 방향으로 가야 할 것이다. 노인이 대중교통을 이용할 때 생기는 사회적 편익 등을 고려해 전국적으로 지원해야 한다”고 말했다.
- 표지 이야기
- 일자리 잃었는데 제외? 재난지원금발 ‘이의신청’ 후폭풍(2021. 09. 24 14:59)
- 2021. 09. 24 14:59 경제
- ㆍ지자체 담당자가 케이스별 판단해야 하지만 기준 애매한 경우 적지 않아 사진/박민규 선임기자 #1 “세금도 내고 건강보험료도 납부하는데 왜 국민지원금을 못 받나요?” 한국에 거주하는 외국인 A씨는 이 같은 이의신청을 남겼다. 외국인은 원칙적으론 지급대상이 아니지만, 주민등록이 돼 있고 건강보험 가입자, 피부양자, 의료급여 수급자일 경우엔 포함된다. 다만 한가지 조건이 더 붙는다. 영주권자나 결혼이민자가 아닌 이상 한국 국민 1인 이상과 ‘민법상 가족관계’를 증명해야 한다는 것이다. #2 “6월 이후 재산을 다 처분했어도 안 되나요?” B씨도 문의했다. 이번 국민지원금 기준상으로 그는 고액자산가(2020년 귀속분 재산세 과세표준액 9억 초과 또는 연 금융소득 2000만원 초과)에 해당하지만, 과세대상이 된 2019년과 지금의 자산규모가 달라졌다는 점이 문제다. 실제로 9월 23일까지 접수된 코로나19 상생 국민지원금 이의신청 사례다. 행정안전부 집계에 따르면 22일 오후 6시까지 접수된 이의신청 건수는 30만8444건에 달한다. 이의신청 판단, 또 다른 혼란 코로나19 팬데믹 이후 벌써 5번째 지원금이지만 지급대상 선정을 둘러싸고 잡음이 끊이질 않고 있다. 불만이 커지자 당정이 진화에 나섰지만 메시지가 오락가락해 한차례 혼란을 겪었다. 박완주 더불어민주당 정책위의장은 신청 초기인 지난 9월 9일 “최대한 구제하는 방안을 검토하고 있다. 88%보다는 조금 더 상향, 더 많은 사람이 혜택을 받아 90% 정도”라고 했다. 이를 두고 지급대상을 확대하는 것이냐는 해석이 나오자 신현영 민주당 원내대변인은 9월 14일 “과거 이의신청을 경험한 바로는 30만~40만명이 예상된다. 그런 경우에 90%를 말씀하셨던 것”이라고 했다. 이의신청을 폭넓게 받아줄 경우 결과적으로 90%가 받게 될 것으로 예상된다는 의미다. ‘고무줄 지급’ 논란이 일자 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 9월 13일 기자들과 만난 자리에서 “지급대상 자체를 늘리려 했던 것은 아니었다”고 선을 그었다. 홍남기 부총리는 “경계선에 있어서 이의신청이 인정될 수도 있고 안 될 수도 있는 사안이면 가능한 한 국민 입장에서, 지원하는 방안으로 해주면 좋겠다는 것이 당초 정부가 정했던 입장”이라며 “88%를 89%, 90%로 지급대상 자체를 늘리려 했던 것은 아니었는데 일각에서 혼선이 있었다”고 말했다. 박완주 정책위의장은 다시 9월 15일 KBS라디오 <최경영의 최강시사>에서 “이의신청자를 최대한 수용하겠다고 하는 부분이 핵심이다. ‘고무줄 지급’은 언론의 오해”라고 했다. 결국 혼란과 불만을 줄일 수단으로 이의신청을 제시한 셈이다. 하지만 이의신청 판단에는 또 다른 혼란이 기다리고 있다. 실제 이의신청은 지방자치단체의 담당자가 ‘케이스 바이 케이스’로 인용 여부를 결정한다. 이의신청까지 나서는 사례는 한눈에 판단하기 어려울 정도로 복잡하거나 기준이 애매한 경우가 적지 않다. 앞서 언급된 외국인 사례만 보더라도 가족관계, 비자 종류 등을 검토해야 하는데, 문제는 외국인인 A씨가 고액자산가인지를 확인할 방법이 마땅치 않다는 것이다. 교정시설 재소자처럼 별도 지침이 아직 마련되지 않은 경우도 있다. 담당 업무를 하는 공무원 C씨는 “민원창구를 국민신문고로 하는 바람에 기존 전자행정시스템, 지자체, 건보공단과 연계가 용이하지 않아 인편이나 팩스로 전달하고 있다”며 “쏟아지는 이의신청을 처리하느라 본래의 업무는 하나도 못 하는 상황”이라고 말했다. 전국공무원노동조합은 “불필요한 행정력 낭비는 결국 일선 현장의 공무원과 국민에게 돌아가고 있다”며 “선별지급을 철회하고 모든 국민에게 지급하라”고 촉구했다. 선별복지의 난점도 되풀이되고 있다. 직장가입자의 경우 ‘2021년 6월 기준 건강보험료’라고 시점과 기준을 못 박았기 때문에 이후 상황이 변한 이들은 불이익을 받게 된다. 지난 6월까진 직장에 다니며 건보료를 냈지만 7월부터 일자리를 잃은 경우가 대표적이다. 지원금이란 취지에는 부합하지만 정작 지원대상에서 빠지게 되는 것이다. 사례 B씨와 같은 지역가입자의 경우엔 코로나19 팬데믹 이전인 2019년도분 소득이 반영된 2020년 종합소득세를 고려하기 때문에 ‘코로나19로 인한 피해를 구제한다’는 국민지원금 성격에 적합하지 않다는 비판이 나온다. 이를 비롯해 지난 6월 이후 출생하거나 귀화한 경우 국민지원금을 받기 위해선 별도로 이의신청을 해야 한다. ‘취약계층 지원’ 본질은 어디에 현재의 혼란은 이미 지원대상을 정할 때부터 내재돼 있었다. 국회예산정책처는 대상자 선정방식의 한계를 보완하는 노력이 미흡했다고 지적했다. 예산정책처는 “국민지원금은 취약계층을 지원한다는 점에서 지난해 전 국민을 대상으로 한 긴급재난지원금과 차이가 있다”며 “그럼에도 긴급재난지원금 당초 정부안(건보료 기준, 소득 하위 70%)과 마찬가지로 특정 소득 이하를 대상으로, 선별방식도 동일하게 적용했다는 점에서 선별에 따른 우려(형평성 등)를 해소하려는 노력이 부족했다”고 봤다. 하위 88%에서도 소득이나 자산 수준이 천차만별인데 같은 금액을 주는 것이 맞느냐에 대한 회의도 여전하다. 소득과 자산 차이를 ‘슬라이딩’ 방식으로 원만하게 반영해야 한다는 대안이 지난해에도 나왔으나 행정비용 문제로 받아들여지지 않았다. 슬라이딩 방식은 소득이나 자산이 적은 사람에게 더 많이 주고, 많은 사람에게 적게 주는 역삼각형 구조다. 반면 이번 지원금은 기준을 충족한 모두에게 동일한 액수를 지급하고 기준에 미치지 못하면 아예 주지 않는다. 이럴 경우 “기준소득 인근에서 소득 역전현상이 발생할 수 있다(국회 예산결산특별위원회 등)”는 예상이 가능하다. ‘누군 받고 누군 못 받는다’는 논란 속에서 국민지원금의 의미는 ‘88%, 90%, 100%’로 상징되는 숫자 싸움에 갇혀버렸다. 이의신청이 쌓일수록 지원금의 본래 취지를 돌아볼 기회는 멀어졌다. 이경민 참여연대 사회경제2팀 팀장은 “88%, 90%가 중요한 것이 아니고 코로나19 위기에 벼랑 끝에 선 사람들을 위한 두텁고 장기적인 소득보장이 필요하다. 코로나19가 장기화하는 상황에서 일시적이고 보충적인 의미의 지원금보다는 가장 취약한 계층을 위한 대책이 나와야 한다”고 말했다.
- [특집]코로나 생존기- 아랍에미리트, 일자리 잃은 외국인들 고국으로(2020. 09. 24 16:41)
- 2020. 09. 24 16:41 국제
- 지난 2월까지만 해도 여덟 살 딸은 방과 후 동네친구들과 저녁 7시까지 노는 게 일상이었다. 그러나 반년이 지난 지금 집 안에서 혼자 책을 읽거나 만화를 본다. 친구들이 모두 동네를 떠났기 때문이다. 각 가정사의 속내는 잘 모르겠으나 그중 반은 일자리를 잃어 본국으로 돌아갔고, 반은 더 싼 집으로 이사를 간 것으로 보인다. 두바이의 한 학교 운동장에서 학생들이 부모가 오기를 기다리고 있다. / 손원호 제공 두바이 인구의 80% 이상이 외국인이다. 코로나19 사태로 인해 수많은 외국인이 일자리를 잃고 조국으로 돌아갔다. 이에 따라 두바이의 주택 공실률이 높아지고 집 렌트비용이 급락하자 지난 6개월간 대이동이 있었다. 더 싼 곳으로, 아니면 같은 가격의 더 나은 곳으로 거처를 옮긴 것이다. 나는 매일 저녁 아내와 동네 산책을 하는데 이전과 다르게 빈 집과 빈 주차 공간이 눈에 띈다. 씁쓸한 기분이 든다. 한편 두바이는 2020년 10월 엑스포가 열릴 예정이었다. 2500만명의 관광객 유치를 위해 최근 몇 년간 두바이의 각지에서는 각종 건물을 올리며 활기찬 모습을 보여왔다. 코로나19로 인해 엑스포는 2021년 10월로 연기되었고, 많은 건축 사업이 중단되거나 취소되었다. 두바이 정부는 관광 산업의 회복을 위해 하늘문을 열고 여행 규제를 완화하고 있지만, 아직 코로나 감염에 대한 우려와 까다로운 출입국 규정이 이를 가로막고 있다. 대신 국내 여행에 관심을 돌리는 스테이케이션(staycation) 여행객이 증가하고 있다. 위험을 무릎쓴 유럽 여행보다는 안전한 국내 사막 여행이 더 낫다는 것이다. 지난 4월 4일, 두바이 정부가 2주간 24시간 통행 금지령을 내리자 온라인 플랫폼이 급속도로 발달하기 시작했다. 그때부터 아내는 밤만 되면 열심히 휴대폰을 두드리며 무엇인가를 주문했다. 하루에 배달원이 누르는 초인종 수만 서너 번이다. 9월 학기부터 오프라인 수업 코로나19 사태가 발생한 지 약 반년이 되었다. 다행히 조금씩 새로운 질서가 잡혀감을 느낀다. 두바이의 많은 학교는 9월 학기부터 오프라인 수업을 재개했다. 지난 학기 온라인 교육을 하느라 지칠 대로 지쳐버린 부모들 대부분은 아이들을 학교에 보내고 있다. 물론 최근 코로나19 확진 학생이 늘고 있지만 같은 반 아이들만 2주간 온라인 수업으로 전환하고 나머지 아이들은 정상 등교한다. 초기에 몸을 사리던 사람들도 코로나 블루를 극복하기 위해 이제는 주말만 되면 집 밖에 나선다. 두바이 정부는 철저히 방역에 힘쓰고 있다. 9월 둘째 주 주말에는 두바이 경찰이 쇼핑몰 4곳에 불시 점검을 나와 마스크 미착용, 불법 단체 모임 등을 단속했다. 이틀 동안 221건의 벌금을 부과하고, 3300건의 경고문을 발급했다. 자유롭게 돌아다니되 지킬 건 지키라는 강력한 메시지다. 22개 아랍 국가에서의 하루 신규 확진자만 1만명이 넘었다. 내가 사는 아랍에미리트(UAE)에서는 9월 이후 하루 평균 700명을 넘어서고 있다. 그럼에도 불구하고 두바이의 많은 사람은 소소한 일상에서 작은 행복을 찾으며 살아간다. 코로나19가 잦아들어 정상화가 되기까지 사람들이 이 작은 행복을 계속 이어갔으면 좋겠다.
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- 일본 마코 전 공주, 뉴욕서 새 일자리 구했다
- 2022. 04. 12 12:41 문화/생활
- 마코 일본 전 공주가 결혼 후 뉴욕으로 이주한 후 메트로폴리탄 미술관에서 일하고 있는 것이 알려졌다. 로이터 연합지난해 결혼 후 일본 왕실 직함을 포기하고 뉴욕으로 이주한 일본 마코 전 공주에게 새로운 직업이 생겼다. 복수의 일본 언론에 따르면, 마코 전 공주는 현재 뉴욕 메트로폴리탄 미술관에서 큐레이터를 돕고 있는 것으로 알려졌다. 일본법에 따라 공주는 평민과 결혼하면 왕실을 떠나야 한다. 마코 전 공주는 대학에서 만난 남자친구 코무로 케이와의 결혼을 위해 왕실 직함을 버리고 일본 정부로부터 왕실을 떠나는 여성에게 전통적으로 지급되는 1천3백만 달러(약 16억 원)도 포기했다. 재팬 타임스에 따르면 마코 전 공주는 현재 메트로폴리탄에서 무급 자원봉사자로 일하고 있다. 그는 박물관의 아시아 미술 컬렉션 파트에서 일하고 있으며 최근 기획된 불교 그림 전시회에 참여했다. 마코 전 공주는 대학 시절 예술문화 유산 관련 학위를 취득했으며 스코틀랜드 애든버러대학에서 미술사를 전공하고 2016년 영국 레스터대학교에서 미술관 및 갤러리 연구 석사학위를 받았다. 그는 일본 거주 당시 도쿄대 박물관 특별연구원으로 일하기도 했다. 그의 남편 코무로 케이는 현재 뉴욕의 한 로펌에서 법률 보조원으로 일하고 있다. 미국 변호사가 될 수 있는 자격시험은 아직 통과하지 못한 것으로 알려졌다. 지난해 마코 전 공주는 남편 코무로 케이의 가정사 등으로 인해 일본 국내 여론의 반응이 좋지 않자 결혼식을 간소하게 치르고 뉴욕으로 이주했다. 평민으로 돌아간 일본 공주의 신혼집이 월세 500여만원 맨해튼 소재 원룸이라는 사실이 알려지며 또 한번 세간의 시선을 받았다.
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- 전남도, 전국민 대상 ‘일자리정책 아이디어’ 공모
- 2020. 05. 03 12:13 화제
- 전남도청 전경.전라남도가 도민 중심의 안정된 일자리 창출을 위해 이달 30일까지 ‘일자리정책 아이디어 공모전’에 나선다. 이번 공모전은 전 국민을 대상으로 구직자와 구인기업, 청년, 여성, 중장년 등 다양한 계층의 의견을 수렴해 일자리 정책 사업에 반영하고 일자리를 늘리기 위해 마련됐다. 공모주제는 일자리창출 지원방안과 정책에 대한 아이디어이며, 접수된 아이디어는 전남도청 해당 부서들의 검토를 마친 후 일자리전문가로 구성된 심사위원회를 거쳐 오는 7월 최종 선정된다. 선정된 우수제안은 자료집으로 발간해 전라남도 일자리 사업 아이디어를 발굴하는 데 활용될 예정이다. 부상으로는 상장과 함께 최우수상 1명에게 150만원 상당의 의류탈취기를, 우수상 3명에게는 100만원 상당의 공기청정기, 참가상 20명에게는 5만원 상당 온누리상품권을 제공한다. 참여는 전라남도일자리통합정보망 누리집(job.jeonnam.go.kr)에서 온라인으로 신청하면 되고, 자세한 사항은 전라남도일자리통합정보망 누리집을 통해 확인하거나 전라남도일자리종합센터(080-500-1919)에 전화로 문의하면 된다. 배택휴 전라남도 일자리정책본부장은 “국민 누구나 참여해 참신하고 번뜩이는 아이디어가 많이 제시돼 전남 일자리정책에 반영되고 일자리가 많이 늘어나기를 기대한다”며 “전국민의 적극적인 참여와 관심으로 행복한 전남시대를 앞당기는 데 소중한 역할을 해줄 것을 바란다”고 전했다.
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- 중장년층 맞춤형 일자리 정보 ‘프로하트’에 다 있다
- 2020. 04. 29 14:04 화제
- 스마트폰 앱으로 중장년층 맞춤형 일자리 정보를 제공해 이들의 경험과 열정을 발휘할 수 있도록 돕는 ‘프로하트’가 출시됐다. 프로하트는 인공지능 기반 추천 알고리즘과 빅데이터 분석을 적용한 중장년 전용 플랫폼이다. 연령, 자격증, 직업, 성별, 지역 등에 따라 커스터마이징(고객의 요구에 따라 제품을 만들어 주는 일종의 맞춤제작 서비스)된 정보를 제공하는 게 핵심이다. 주요 기능으로 △하Go(구직, 귀농·귀산촌·귀어) △놀Go(소통광장, 중장년 문화생활, 동호회) △담Go(중장년 뉴스, 정부정책, 쇼핑) 등 중장년에게 특화된 정보를 지원한다. 앱을 통해 취업을 희망하는 중장년은 구인구직 정보를 쉽고 편리하게 확인할 수 있다. 자치구 일자리센터, 자치구 게시판, 지역신문, 취업포털을 통해 올라온 일자리 정보를 지역별·기간별·성별·연령별 등으로 나눠 자신에게 맞는 일을 효율적으로 찾을 수 있도록 했기 때문이다. 특히 지자체별로 진행되는 귀농·귀산촌·귀어 체험 및 교육 프로그램을 제공해 중장년에게 소득활동과 체험·이주를 위한 서비스를 경험할 수 있게 했다. 이와 함께 중장년을 비롯해 이들의 가족과 지인에 대한 장례 의전 서비스로 근조기(謹弔旗) 무료 서비스도 이용할 수 있다. 앱 개발업체 관계자는 “프로하트(PROHeart)는 ‘Professional(프로페셔널)’과 ‘Heart(하트)’의 합성어로, 인생에서 최선을 다해 살아온 중장년이 멋진 인생 3모작을 누릴 수 있도록 만든 즐거운 일자리 플랫폼 앱”이라며 “일을 하는 즐거움, 나를 찾아가는 즐거움, 꼭 맞는 정보를 아는 즐거움의 3박자를 추구할 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다. 구글 안드로이드 마켓과 애플 스토어에서 무료로 다운받을 수 있다.
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- 김보금 전북여성일자리센터장의 경력 단절 여성을 위한 조언
- 2014. 12. 29 14:26 화제
- 20대에 취업 전선에 뛰어들어 40대 중반이 되면 커리어 면에서 정점을 찍는다. 이론상으로는 분명 그렇다. 하지만 결혼 뒤 임신, 출산, 육아, 자녀 교육, 가족 돌봄으로 직장을 그만두는 우리나라 상당수의 3040 여성들에게는 해당사항이 없는 얘기다. 그리고 그들은 ‘경력 단절 여성’이라는 사회적 이름을 얻는다. 천신만고 끝에 재취업 지난해 11월 통계청 발표에 따르면 15~54세 기혼 여성 중 직장을 그만둔 여성이 213만9천 명으로 전체 기혼 여성의 22.4%를 차지했다. 직장을 그만두는 사유는 결혼(82만2천 명), 육아(62만7천 명), 임신·출산(43만6천 명), 가족 돌봄(16만2천 명) 순으로 나타났다. 중학교 교사, 소비자 운동가로 활동하다가 2011년 전북여성일자리센터장으로 부임한 김보금씨(55)는 경력 단절 여성들의 재취업에 힘을 실어주고 있다. 우리 사회의 경제적 여건이 ‘맞일’을 하지 않으면 자녀들 교육비와 생활비 감당이 어려운 환경으로 경력 단절 여성들의 취업 요구가 높아진 데 따른 것이다. 김 센터장은 전북은 대기업보다는 중소형 업체가 많은 지역으로 청년층보다는 ‘1인 다기능’이 가능한 주부들이 취업하기 유리한 틈새가 있다는 점을 간파했다. 덕분에 지난 2013년 한 해 동안 전북여성일자리센터를 통해 4천433명의 여성이 취업에 성공했다. “아이도 잘 키우고 싶고 일도 하고 싶고 돈도 벌고 싶다는 주부들이 많지만, 일과 가정의 양립이 어렵다 보니 갈등도 있어요. 또 취업은 하고 싶은데 자격증 등 스펙에서 밀리거나 자신감이 없다는 분들도 많고요.” 김 센터장에게 취업 연계를 의뢰하는 여성들의 연령대는 40대가 가장 많다. 30대에 육아에 매진했던 그녀들은 이제 빠듯한 생활비와 아이들의 교육비로 인해 다시 바깥일이 필요해진 것이다. ‘잘할 수 있을까’, ‘그냥 남편 월급으로 어떻게든 살아볼까’ 하는 갈등을 딛고 취업에 성공해도 직원 간의 소통, 가사 부담 등의 일명 ‘경(력)단(절) 사춘기’를 겪는 탓에 취업 1년 뒤 남는 인원이 100명 중 31명밖에 안 되는 것이 현실. 그만큼 어려운 것이 ‘경력 재생’이다. 그 생생한 현장의 목소리를 들려주기 위해 김 센터장은 최근 경력 단절 여성 13인의 재취업 성공 스토리를 담은 「엄마, 어디 가?」를 펴냈다. 그녀는 이 책에 소개된 이들은 ‘천신만고 끝에 취업에 성공한 사례’라고 일컬었다. 나이, 경력, 신체적·정서적 장벽에 부딪혀 주저앉은 여성들이 다시 일어서는 계기가 되기를 바라며 만들었다는 이 책이 주는 공감의 힘이 크다. “13명 모두 대단한 여성들이에요. 그중 권효정씨는 27세에 육종암 판정을 받고 치료했는데 다시 재발하는 아픔을 겪었어요. 그 과정에서도 3명의 자녀를 낳은 그녀는 ‘딸아이에게 당당한 엄마가 되고 싶다’라며 저희 센터의 2개월 무료 맞춤형 교육을 받았고 연구소 사무직 면접을 봤어요. 면접 현장에서도 당당히 환자였음을 알리고 일자리의 필요성을 적극적으로 어필해 여러 명의 후보를 제치고 합격했죠. 연구소 대표는 권효정씨의 당찬 일 처리에 칭찬을 아끼지 않고 있죠.” 김 센터장은 “재취업에 도전한 그녀들이 흘린 눈물의 질량을 어떻게 책에 다 담아내겠는가 싶기도 했다”라는 고백에 이어 건설 현장에서 남편을 잃고 4남매를 키우기 위해 재취업 전선에 뛰어든 유승화씨를 생각하면 지금도 가슴이 먹먹하다고 했다. 13명의 주인공들이 남에게 드러내고 싶지 않을 수도 있는 이야기를 선뜻 이 책을 통해 공개하기로 마음먹은 데에는 취업을 고민하고 있는 수많은 여성들에게 도움이 되고 싶다는 깊은 마음 씀씀이가 큰 몫을 했다. 자신의 상태 점검이 우선 “아줌마라고, 40세가 넘었다고, 제조업 일자리도 구하기 어려운데 무슨 사무직이냐고 고개를 내젓는 기업체 대표는 물론, ‘몇 푼이나 번다고 이 고생이냐’라고 볼멘소리를 하는 남편들의 항의도 재취업을 준비하는 여성들을 힘들게 합니다. 경력 단절 여성들의 재취업을 위한 기업의 배려는 물론 일과 가정이 양립될 수 있도록 가족 구성원의 적극적인 지원이 절실합니다. 가사 노동에 대한 부담도 함께 나누고 무엇보다 엄마의 노동의 가치를 인정해야겠죠. 아울러 어린이집 확충, 초등학교 돌봄 교실 확대 등 사회적인 관심과 지원도 늘어야 하고요.” 취업을 마음먹었지만 무엇부터 시작해야 할지 막막하다는 여성들을 위해 김 센터장은 가까운 지역의 여성새로일하기센터를 방문하길 권했다. 그럼 취업의 반절은 성공한 거나 마찬가지라고. 경력 단절 여성 중 처음 취업에 나서는 여성들의 경우 두려움이 앞서 행동에 옮기지 않고 갈등만 하는 경우가 많다. “재취업을 위해 가장 먼저 해야 할 일은 자신의 상태를 점검해보는 거예요. 오랫동안 직장을 떠나 있었던 점을 감안해 자신의 성격과 직업의 공통점을 찾아봐야 합니다. 이를 위해 구직 상담 후 5일간의 집단 상담 프로그램 참여를 적극 추천해요. 취업을 희망하는 여성이면 누구나 무료로 받을 수 있고 자신의 성격과 직업에 대한 이해를 높일 수 있거든요. 특히 집단 상담 프로그램을 통해 경력 단절 여성이 자신과 비슷한 처지의 사람들과 만나 교류함으로써 위로를 받을 수 있다는 장점도 있어요.” 「엄마, 어디 가?」에 소개된 정연경씨의 경우 잘 운영하던 의류 대리점이 실패한 이후 재취업에 나섰으나 40대 후반이라는 나이에 발목이 잡혔던 케이스. 늦었다고 포기할 법한 나이에 그녀는 당장의 수입보다 투자를 택했다. 고객상담사 교육을 받은 전략은 성공했다. 고용노동부의 내일배움카드를 활용해 교육비의 80%를 지원받은 그녀는 고객만족(CS) 강사, CS 리더스 강사, 병원 코디네이터, 성폭력 예방 강사, 정리수납사 자격증을 취득하고 현재 기업체와 청소년대학직업 캠프 등의 강사로 부지런히 활동하고 있다. 김 센터장 역시 재취업을 위한 각종 교육 프로그램을 활용할 것을 적극 권한다. 요즘 인기 드라마 ‘전설의 마녀’에는 제과제빵 교육을 받은 주인공이 그 능력을 살려 사회인으로서 기틀을 다지는 이야기가 나온다. 제과제빵이나 바리스타와 같은 요리 분야는 나이나 경력, 학력의 구애를 덜 받고 직업훈련을 통해 재진입이 가능해 눈여겨볼 만하다. 이 밖에 고용노동부와 한국고용정보원이 경력 단절 여성의 재취업이 용이한 직업으로 선정한 직종으로는 교육 관련 분야의 학습지도사(방과 후 교사, 직업진로체험지도사, 독서지도사 등), 사무직종 분야의 경리회계사무원(세무사회에서 추진하는 전산회계 2급 자격증 취득이 필수), 보건복지 분야의 요양보호사(요양보호사 1급), 병원 코디네이터(민간자격증), 상담 분야의 직업상담사(국가자격증), 상담심리사(민간자격증), 다문화방문교육지도사(민간자격증) 등을 꼽을 수 있다. 그 외에 미용, 고객 상담, 제조·가공·유통까지 품질관리를 책임지는 품질관리원 분야가 있다. 김보금 센터장이 꼽은 재취업을 계획하는 경력 단절 여성 십계명 1 자신이 희망하는 직업이 요구하는 능력을 얼마나 갖췄는지 객관적 진단 도구를 통해 확인할 것. 2 직업의식 및 자신감 회복을 위해 관내 취업 알선 기관에서 운영하는 집단 상담 프로그램에 참여해볼 것. 3 경력 단절 여성 중 기초부터 직업 역량을 키워야 하는 경우 직업훈련비를 지원하는 내일배움카드제 등을 이용해 훈련을 받거나, 살고 있는 지역의 관련 기관을 이용할 것. 4 정확한 직업 정보 제공을 받기 위해 워크넷, e-새일시스템에 들어가 구직 신청을 할 것. 5 급변하는 직업 동향을 따라잡기 위해 온·오프라인 강의를 통해 현재의 직업 흐름을 알아볼 것. 6 일과 가정 양립을 위해 현재 자신이 가진 강점과 약점, 기회와 위협적인 요소를 파악할 것. 7 국가자격증이나 민간자격증 취득을 계획할 때는 자격증 취득이 주는 장점과 단점을 구체적으로 파악한 뒤 도전할 것. 8 무엇을 해야 할 것인지 방향이 불분명한 경우에는 자원봉사센터의 프로그램이나 직업 체험을 통해 자신에게 무엇이 맞는지를 파악한 뒤 교육을 받을 것인지, 취업을 할 것인지를 결정할 것. 9 학력, 나이, 자격증, 경력 등에 비춰 자신이 현재 어떤 직종에 취업할 수 있고 무엇을 할 수 있는지를 구체적으로 알아볼 것. 10 입사할 회사를 선택할 때는 업체의 정확한 정보를 파악한 뒤 지원할 것. <■글 / 장회정 기자 ■사진 제공 / 김보금>
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