경향신문(총 1,549 건 검색)

‘정체 유발’ 영동선 주말 버스전용차로 6월1일부터 폐지(2024. 05. 28 11:00)

경향신문>경제 | 유희곤 기자 hulk@kyunghyang.com

‘정체 유발’ 영동고속도로 버스차로, 결국 폐지(2024. 05. 28 21:27)

... 영동선은 국토부가 정한 버스전용차로 운영기준도 만족하지 못했다. 전 구간의 일반차량 대비 버스 교통량 비율이 지난해 4.2~7.7%로 운영기준(8.0%)에 미달했다. 국토부 관계자는 “수도권과 영동권을 오갈...

경향신문>경제 | 유희곤 기자 hulk@kyunghyang.com

상습 정체 ‘수출의 다리’ 교통체계 확 바꾼다(2024. 05. 10 08:19)

경향신문>지역 | 김보미 기자 bomi83@kyunghyang.com

가장 혼잡한 도로는 경부고속 ‘신갈~판교’, 자유로 ‘서울시-장항IC’(2024. 04. 30 11:00)

... 0.8% 증가했다. 일반국도와 지방도는 각각 0.6%와 2% 감소한 1만3179대와 5872대였다. 하루 평균 교통량이 가장 많은 고속국도는 경부 신갈~판교 구간이었다. 1년 전(20만6314대)보다 5.2% 증가한...

경향신문>경제 | 유희곤 기자 hulk@kyunghyang.com

초미세먼지 농도, 2019년 이후 최저···“배출가스·석탄발전 규제 등 효과”(2024. 04. 29 14:22)

.... 인천과 충남의 경우 각 6기, 29기 발전소 중 각 3기, 18기가 가동을 정지했다. 전국적으로 교통량이 많은 696곳 232㎞의 도로 구간이 집중 관리됐다. 해당 구간에선 하루 2~4회 분진흡입차가...

경향신문>과학·환경 | 박용필 기자 phil@kyunghyang.com

2차사고 예방으로 교통사고 사망자 줄이기 노력(2024. 04. 29 20:02)

... 역대 최저 수치다. 고속도로 교통사고 사망률은 매년 꾸준하게 감소하고 있다. 10년 전과 비교해 교통량은 32% 이상 증가했음에도 사망자 수는 43% 감소했다. 이유는 졸음쉼터·화물차 라운지와 같은...

경향신문> |

[반세기, 기록의 기억] (120) 삼각지로터리(2024. 04. 25 20:51)

... 않고 원형 교차로를 돌면서 직진, 우회전과 좌회전, 유턴을 자유롭게 할 수 있다는 장점이 있으나, 교통량이 많아지면 제 기능을 발휘하기 어려운 단점이 있다. 이 때문에 서울의 로터리들은 점차 사라지게...

경향신문>오피니언 | 정치영 한국학중앙연구원 인문지리학전공 교수

평일 경부선 버스전용차로 구간 확대··장거리 급행차로 도입 검토(2024. 04. 24 14:31)

... 만에 다시 도입하는 방안을 검토하기로 했다. 램프미터링은 고속도로 진입부에서 신호 제어로 진입 교통량을 조절하는 장치다. 2010년 수도권 제1고속도로(옛 서울외곽순환도로)에서 실시했는데 고속도로...

경향신문>경제 | 유희곤 기자 hulk@kyunghyang.com

“테슬라보다 괜찮네”…대중교통 사각 누비는 안양 자율주행버스 ‘주야로’(2024. 04. 22 15:01)

경향신문>지역 | 김태희 기자 kth08@kyunghyang.com

‘울산고속도로 연장·지하화’ 실현가능할까(2024. 04. 18 09:00)

... 가량 걸린다. 울산시는 도로 연장과 지하화가 이뤄지면 문수로·남산로·삼호로 등 기존 시내도로망의 교통량이 분산되면서 도심권 교통난이 해소되고, 울산·온산 국가산단을 오가는 산업물동량 수송이...

경향신문>지역 | 백승목 기자 smbaek@kyunghyang.com