경향신문(총 110 건 검색)
- 가덕도 신공항 13조7천억 들여 ‘해상공항’ 형태로…경제성 논란 여전(2022. 04. 26 11:00)
- ... 탓에 경제성이 낮다는 것이 가장 큰 돌림돌이 될 수 있어서다. 사업백지화로 결론난 ‘제2의 김해신공항’이 될 가능성도 남아있다. 윤석열 대통령 당선인 역시 가덕도신공항 설치를 공약으로 내걸었지만...
- 경향신문>경제
- ‘이륙’ 신호 받은 가덕도신공항…‘경제성 논란’ 안고 날아간다(2022. 04. 26 22:10)
- ... 면제 최종 결정…사업은 탄력, 경제성 논란도 지속 윤 당선인 공약 불구, 원점 재검토 ‘제2 김해신공항’처럼 백지화될 수도 부산 가덕도신공항의 윤곽이 드러났다. 가덕도 남단 바다를 메워 국내...
- 경향신문>경제
- 부산 강서구에 ‘제2에코델타시티’ 조성…6조4000억원 투입 2037년 완공(2022. 02. 08 14:41)
- ... 320만평 부지에 만든다. 당초 김해공항 확장계획에 따라 추가 활주로가 들어설 예정이었으나 김해신공항 확장계획이 사실상 백지화되면서 활용방안을 찾지 못했던 지역이다. 부산시는 강서구 전체를...
- 경향신문>지역
- [절반의 한국⑦]한일 해저터널·가덕도 신공항의 이면···'뭐든 해봐야 한다' 비수도권의 절박감(2021. 10. 26 06:00)
- ... 혁신성장경제연구실장은 “기후위기 때문에 신공항 건설을 반대한다면 인천공항 확장, 김해신공항 건설 모두 반대하는 것이 이치에 맞다”며 “탄소배출이 늘어나는 것은 마찬가지인데 인천공항은 되고,...
- 경향신문>사회
- 가덕도신공항 사전타당성조사, 5월 내 착수키로(2021. 03. 30 21:51)
- ... 중단됐다. 국토교통부는 ‘가덕도신공항법 후속 조치 계획’을 30일 국무회의에서 논의하고 ‘김해신공항 기본계획’ 수립과 관련한 모든 업무를 즉시 중단키로 했다. 보류 중인 ‘김해신공항...
- 경향신문>경제
- ‘지반 침하’로 개통 늦어지는 ‘부마 복선전철’(2021. 03. 17 21:18)
- ... 37㎞가 단축된다. 운행시간도 기존 1시간33분에서 38분으로 55분이 줄어든다. 마산부터 창원, 김해, 김해신공항, 부산권역을 잇는 준고속열차 시대가 열리는 것이다. 여기에 부산~일광~울산(65.7㎞)의...
- 경향신문>지역
- 국토부 ‘가덕도 신공항 건립 TF’ 운영…이전 결정 뒤집어야하는 ‘자가당착’(2021. 03. 09 14:09)
- ... 입장이다. 하지만 앞서 2016년 국토교통부 용역에 따라 실시된 신공항 용역에서 가덕도는 밀양과 김해신공항에 밀려 꼴지를 차지했다. 국토부로서는 꼴지를 차지했던 가덕도를 정치권의 뜻에 따라 ‘우수한...
- 경향신문>경제
- [속보]가덕도신공항 특별법 국회 본회의 통과(2021. 02. 26 15:42)
- ... 간소화할 수 있도록 하는 내용을 담고 있다. 앞서 가덕도신공항은 지난해 11월 국무총리실 김해신공항 검증위원회가 ‘김해신공항 백지화’를 발표한 뒤 더불어민주당과 국민의힘 부산·울산·경남 지역...
- 경향신문>정치
- 출발부터 마지막까지…폭주한 가덕신공항 특별법(2021. 02. 26 16:04)
- ... 재검토 되지 않았다면 여전히 순항했을 프로젝트다. 하지만 지난해 11월 국무총리실 산하 김해신공항 검증위원회가 지난해 11월 ‘백지화’도 ‘보완’도 아닌 어정쩡한 입장을 내놓으면서 상황이...
- 경향신문>경제
- ‘가덕도신공항특별법’ 발의 석 달 만에 국회 통과(2021. 02. 26 20:48)
- ... 구성, 특별법 이행 절차를 점검·독려할 계획이다. 앞서 여야는 지난해 11월 국무총리실 김해신공항 검증위원회가 ‘김해신공항 백지화’를 발표한 뒤 곧바로 가덕도신공항특별법을 발의하고 본격...
- 경향신문>정치
이전1
다음
맨위로
