주간경향(총 10 건 검색)
- [인생도처유상수]올드카 리스토어 김창조씨-수명 다한 헌 차를 재창조, 추억과 꿈을 복원(2017. 06. 26 18:38)
- ... 엿보여 오래된 차일수록 제조사의 철학을 읽을 수 있다고 한다. 기계적 정밀성을 우선으로 삼는 독일차나 생산성과 편의성을 내세운 일본차, 그리고 내구성과 힘을 내세운 미국차들의 노선은 분명히...
- 주간경향>사회
- [포커스]현대차 진짜 위기는 ‘신뢰의 결함’(2016. 11. 01 17:36)
- ... 얽매인 ‘전속거래’에 묶여 세계적 경쟁력을 키우는 데 한계가 있다는 지적이 많다. 오늘날 독일차, 일본차가 고품질로 명성을 쌓은 데는 보쉬, 콘티넨털, 덴소, 아이신 같은 세계적 부품사가 함께...
- 주간경향>경제
- [특집]‘고급차’ 제네시스, 넌 어떤 차냐?(2015. 12. 15 11:13)
- ... 고급차가 될 수도 있지만, 진정한 한국산 명품이 되려면 부품사와 같이 커야 한다는 얘기다. 독일차와 렉서스가 고급차로 올라선 배후에는 자국의 수준 높은 부품업체가 있다. 박병일 명장은 “볼트...
- 주간경향>경제
- 현대·기아차 ‘브랜드 고급화’ 시동(2015. 01. 06 11:37)
- ... 연구소장 지낸 비어만 부사장 영입… 고성능차 브랜드 ‘N’ 육성 전망 “우리는 독일차 엔지니어와 싸우는 게 아니라 독일차 역사와 싸운다.” 현대·기아자동차 남양연구소 연구원들이 2013년 말...
- 주간경향>경제
- 현대차, FTA에서 늘 ‘남는 장사’(2014. 12. 02 11:32)
- ... 30만대 양산체제를 갖춘 BMW는 중기적으로 40만대 체제를 갖추기 위한 계획을 진행 중이다. 독일차 브랜드들은 중국 내수 수요 증가를 겨냥해 공장을 증설하고 있다. 하지만 중국 내수 수요가...
- 주간경향>경제
- 막바지 한·중 FTA 4대 쟁점(2014. 11. 04 14:54)
- ... 붙는 관세 22.5%가 내려가면 가격경쟁력을 키울 수 있는 측면도 있다. 하지만 중국에서 생산된 독일차가 한국에 수입될 경우 내수시장 수입차 점유율 확대 속도가 더 빨라질 수 있다. 산업부 관계자는...
- 주간경향>경제
- 저탄소차 협력금제, 결국 ‘펑크’(2014. 09. 02 17:13)
- .... 연비가 좋고 이산화탄소 배출량이 적어 ‘클린 디젤’이라는 수식어가 붙은 차량을 판매하는 독일차 업체들도 다소 아쉬운 눈치다. 반면 미국 업체들은 안도의 한숨을 내쉬고 있다. 자동차업계...
- 주간경향>경제
- [경제]현대차 ‘엉금엉금’ 독일차 ‘쌩쌩’(2014. 01. 21 14:27)
- ... 줄어들었다. 반면 BMW 5시리즈, 벤츠 E클래스, 폭스바겐 파사트 등은 20% 이상 차량등록이 늘었다. 독일차 강세는 올해도 달라지지 않을 것으로 보는 전문가가 많다. 국토교통부의 국내 자동차 등록 자료를...
- 주간경향>경제
- [향토기업]시장 개척 ‘위기를 기회로’(1970. 01. 01)
- ... 가격경쟁력 확보해 수입 자동차가 한국시장을 잠식할 가능성이 있습니다. 또한 미국·일본·독일차가 협정 발효 즉시 무관세로 수입됨으로써 FTA로 인한 자동차업계의 향로가 순탄하지만은 않을...
- 주간경향>영남
- [특집Ⅰ]붉은 용, 꿈틀거리고 있다(1970. 01. 01)
- ... 세계시장에서 한국제품이 중국산에 밀려나는 일이 현실로 다가올지도 모른다고 생각하니 아찔했다. 독일차도 두렵지 않다 상하이의 교통체증은 서울 못지 않다. 조금이라도 빨리 가기 위해 울려대는...
- 주간경향>국제
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