주간경향(총 12 건 검색)

코로나보다 기후문제가 더 시급하다(2021. 12. 24 15:24)

... 절반에 달하는 무거운 세금을 부과하는 반면, 전기차를 살 때는 세금을 면제해주고 심지어는 버스전용차로 주행까지 허용하는 제도를 도입했기 때문이다. 시민이 친환경인지 아닌지 생각하고,...

주간경향>경제 | 김지석 그린피스 기후에너지 전문위원

3기 신도시 사전청약 관심 ‘후끈’(2020. 09. 24 16:41)

... 간 도시철도’가 2028년까지 완공 목표로 추진된다. 송파구를 관통하는 동남로의 연결도로에 버스전용차로를 설치해 천호와 하남지구를 잇는 방안도 추진된다. 이미 수도권의 주요 신축아파트의 경우...

주간경향>경제 | 송진식 경제부 기자 truejs@kyunghyang.com

[김형완의 눈]말의 명징성과 삶의 책임성(2019. 05. 31 15:05)

“본 차로는 향후 버스전용차로로 운영되어지는 차로입니다.” 경기 파주 운정신도시엔 이같이 안내하는 도로표지판이 곳곳에 있다. 그런데 ‘운영되어지는’이라니? 저급한 외국어...

주간경향>오피니언 | 김형완 인권정책연구소 소장

[경제]‘대중교통 택시’ 시동 걸자마자 펑크(2013. 01. 22 14:10)

... 대중교통법 통과에 따른 지원액 규모를 부풀렸다. 대중교통 환승할인, 통행료 인하, 소득공제, 버스전용차로 진입, 준공영제(영업손실 지원), 공영차고지 지원, 차량시설 지원 등을 해주면 연간 1조원가량이...

주간경향>경제 | 박병률 경향신문 경제부 기자 mypark@kyunghyang.com

레이디경향(총 1 건 검색)

서울 속 포스트 판교로 뜨고 있다! 은평 뉴타운(2006. 10. 01)

... 명에서 4만2천2백50여 명으로 59%가량 늘게 되지만 통일로(6차로)나 연서로(4차로) 말고는 도심을 잇는 간선도로가 없다. 버스전용차로가 있어 대중교통을 이용하면 서울 도심까지 20~30분 거리지만, 자가용을 이용하면 교통체증을 피할 수 없을 것으로 보인다....

레이디경향>재테크 |