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경향신문(총 635 건 검색)

철도노조 파업 6일 만에 타결…지하철 12일부터 정상 운행
2024. 12. 11 21:21사회
... 정상화, 4조 2교대 시행, 외주화 중단 등을 위한 방안 마련에 잠정 합의했다”고 밝혔다. 철도노조는 지난 5일부터 무기한 총파업에 돌입했다. 노사는 더불어민주당의 중재 시도 하루 뒤인 지난 10일...
비공개로 구로역 찾은 국토부 장관 “철도노조 불법행위 엄정 대응”
비공개로 구로역 찾은 국토부 장관 “철도노조 불법행위 엄정 대응”
2024. 12. 06 12:59사회
... 등을 보고받고, 승강장 혼잡도 현황을 점검했다. 박 장관은 이 자리에서 “어제부터 시작된 철도노조 파업으로 국민의 불편이 큰 상황”이라고 말했다. 그러면서 “간밤에 서울교통공사 노사가 합의를...
[포토뉴스] 철도노조 총파업…KTX 운행 단축
[포토뉴스] 철도노조 총파업…KTX 운행 단축
2024. 12. 05 21:00사회
전국철도노동조합이 총파업에 돌입한 5일 서울역 내 전광판에 열차 운행 중지 등이 표시돼 있다.
본격화하는 민주노총 파업…철도노조 총파업·금속노조 부분파업
본격화하는 민주노총 파업…철도노조 총파업·금속노조 부분파업
2024. 12. 05 17:04사회
... 있다. ‘12·3 비상계엄 사태’ 이후 민주노총의 무기한 총파업 지침이 본격화하는 모양새다. 철도노조는 이날 낮 12시 서울역에서 총파업 출정식을 열고 무기한 총파업에 돌입한다고 밝혔다. 코레일...

스포츠경향(총 12 건 검색)

철도노조 무기한 파업 첫날, 열차 운행률 92.2%
철도노조 무기한 파업 첫날, 열차 운행률 92.2%
2019. 11. 20 14:15 생활
전국철도노동조합이 ‘4조 2교대’ 근무제 도입을 위한 인력 4천명 충원 등을 요구하며 무기한 총파업에 돌입한 20일 오전 경기도 의왕시 오봉역에 화물열차가 멈춰서 있다. 연합뉴스전국철도노동조합(철도노조)의 파업 첫날인 20일 열차 운행률은 92% 수준으로 집계됐다. 연합뉴스에 따르면 국토교통부는 이날 오전 11시 기준 열차 운행률이 평시 대비 92.2%라고 밝혔다. 열차 종류별로는 KTX 92.5%, 일반열차 83.0%, 화물열차 40.8%, 수도권 전철 98.6% 수준이다. 한국철도공사(코레일)는 철도파업에 대비해 이용객이 많은 출퇴근 시간 수도권 전철과 KTX에 내부 직원과 군 인력 등 동원 가능한 대체 인력을 집중적으로 투입하는 등 비상수송대책을 마련했다. 이날 시작된 철도노조의 파업 참가율은 22.7%(출근대상자 1만4395명 중 3262명으로 집계됐다. 대체 인력을 포함한 근무 인력은 1만2049명으로, 평시 대비 83.7%에 달한다. 앞서 철도노조는 ‘4조 2교대’ 근무제 도입을 위한 인력 4천명 충원 등을 요구하며 이날 오전 9시부터 무기한 총파업에 들어갔다. 무기한 총파업은 2016년 9∼12월 74일간의 장기 파업 이후 3년 만이다.
철도노조 무기한 총파업 시작…물류 대란·수험생 교통난 우려
철도노조 무기한 총파업 시작…물류 대란·수험생 교통난 우려
2019. 11. 20 09:15 생활
전국철도노동조합이 무기한 총파업을 예고한 19일 오후 세종시 정부세종청사 국토교통부에 마련된 ‘철도공사 노조파업 정부합동 비상수송 대책본부’ 관계자들이 대책 마련에 분주한 모습을 보이고 있다. 연합뉴스전국철도노동조합이 ‘4조 2교대’ 근무제 도입을 위한 인력 4천명 충원 등을 요구하며 20일 오전 9시부터 무기한 총파업에 들어갔다. 연합뉴스에 따르면 철도파업으로 KTX와 광역전철, 새마을호·무궁화호 등 여객열차와 화물열차가 30∼70%가량 감축 운행할 수밖에 없어 출퇴근 시간대 극심한 교통혼잡과 수출입업체 물류 차질이 우려된다. 대입 수시 논술과 면접고사 등을 앞둔 수험생, 특히 철도를 이용해 상경하려는 지방 수험생들의 불편도 클 전망이다. 철도노조는 이미 지난달 11∼14일 ‘경고성 한시 파업’을 벌였다. 무기한 총파업은 2016년 9∼12월 74일간의 장기 파업 이후 3년 만이다. 철도노조와 함께 코레일관광개발, 코레일네트웍스 등 한국철도(코레일) 자회사 노조도 함께 파업에 들어가 열차 내 안내, 주요 역 발권 업무 등도 차질이 예상된다. 노조는 ▲ 4조 2교대 내년 시행을 위한 인력 4천명 충원 ▲ 총인건비 정상화(임금 4% 인상) ▲ 생명안전업무 정규직화와 자회사 처우 개선 ▲ 철도 공공성 강화를 위한 철도통합, 특히 SRT 운영사인 SR과의 연내 통합 등 4가지 요구 조건을 내세우고 있다. 하지만 한국철도(코레일)는 4조 2교대 시행을 위해 1천800여명 수준의 인력 충원을 검토한다는 입장 외에 나머지 요구 조건은 재량범위를 넘어서는 것이라며 난색을 보였다. 철도 노사는 막판까지 비공식 교섭을 계속했지만, 결국 합의점을 찾지 못했다. 노조는 지난 8월 올해 임금교섭 결렬을 선언하고 조합원 투표로 파업 등 쟁의행위를 결정한 데 이어 지난 11∼13일 특별 단체교섭 결렬 관련 조합원 찬반투표로 재차 파업 돌입을 결의했다. 국토교통부는 철도공사 직원과 군 인력 등 동원 가능한 대체 인력을 출퇴근 광역전철과 KTX에 집중적으로 투입해 열차 운행 횟수를 최대한 확보할 방침이다. 광역전철 운행률은 평시 대비 82.0%로 맞추되 출근 시간은 92.5%, 퇴근 시간은 84.2%로 운행한다. KTX는 평시의 68.9% 수준으로 운행하고, 파업하지 않는 SRT를 포함해 고속열차 전체 운행률은 평시 대비 78.5%를 유지한다. 일반 열차는 필수유지 운행률인 평시 대비 60% 수준, 화물열차는 31.0%로 운행한다. 평시에 입석을 판매하지 않았던 SR은 20일부터 열차 좌석을 구매하지 못한 철도 이용자를 위해 입석을 판매한다. 국토부는 버스 업계와 지방자치단체 등 관계기관 협조를 얻어 대체 교통수단도 최대한 활용하며 국민 불편을 최소화할 방침이다.
‘4000명 충원 요구’ 철도노조 20일 무기한 총파업 돌입…교통·물류 대란 우려
‘4000명 충원 요구’ 철도노조 20일 무기한 총파업 돌입…교통·물류 대란 우려
2019. 11. 17 11:14 생활
전국철도노동조합이 오는 20일 예정된 총파업 대오를 다지기 위한 준법투쟁에 들어간 지난 15일 서울역 매표소에 안내문이 써붙어 있다. 연합뉴스전국철도노동조합이 ‘4조 2교대’ 근무제 도입을 위한 인력 4천명 충원 등을 요구하며 오는 20일부터 무기한 총파업에 들어간다고 연합뉴스가 보도했다. 철도노조가 파업에 들어가면 KTX와 광역전철, 새마을호·무궁화호 등 여객열차와 화물열차가 30∼70%가량 감축 운행할 수밖에 없어 출퇴근 시간대 극심한 교통혼잡과 수출입업체 물류 차질이 우려된다. 철도노조는 이미 지난달 11∼14일 ‘경고성 한시 파업’을 벌였으며, 무기한 총파업은 2016년 9∼12월 74일간의 장기 파업 이후 3년 만이다. 철도노조와 함께 코레일관광개발, 코레일네트웍스 등 한국철도(코레일) 자회사 노조도 함께 파업에 들어가 열차 내 안내, 주요 역 발권 업무 등도 차질이 예상된다. 노조는 ▲ 4조 2교대 내년 시행을 위한 인력 4천명 충원 ▲ 총인건비 정상화(임금 4% 인상) ▲ 생명안전업무 정규직화와 자회사 처우 개선 ▲ 철도 공공성 강화를 위한 철도통합, 특히 SRT 운영사인 SR과의 연내 통합 등 4가지 요구 조건을 내세우고 있다. 하지만 한국철도는 4조 2교대 시행을 위해 1800여명 수준의 인력 충원을 검토한다는 입장 외에 나머지 요구 조건은 재량범위를 넘어서는 것이라며 난색을 보인다. 노조는 “철도파업 사태 해결을 위해서는 노정 협의가 불가피한 만큼 정부가 직접 나서야 한다”고 촉구했다. 노조는 지난 8월 올해 임금교섭 결렬을 선언하고 조합원 투표로 파업 등 쟁의행위를 결정한 데 이어 지난 11∼13일 특별 단체교섭 결렬 관련 조합원 찬반투표로 재차 파업 돌입을 결의했다. 노조는 파업을 앞두고 지난 15일부터 열차 출발을 지연시키는 ‘준법투쟁’에 들어갔다. 이에 따라 서울역과 용산역, 부산역 등에서 KTX와 새마을호, 무궁화호 등 열차가 최장 1시간 이상 늦게 출발하면서 이용객들이 불편을 겪고 있다.
철도노조 3일간 한시 파업 돌입…코레일 “예매한 열차 운행 여부 꼭 확인을”
철도노조 3일간 한시 파업 돌입…코레일 “예매한 열차 운행 여부 꼭 확인을”
2019. 10. 11 11:10 생활
전국철도노동조합이 오전 9시부터 파업에 들어간 11일 오전 부산역에 파업 안내문에 따른 열차 예매 조정 안내문이 붙어 있다. 파업 기간 중 열차 종류별 평시 대비 운행률은 KTX 72.4%, 새마을호 61.8%, 무궁화호 66.7% 수준이다. 연합뉴스전국철도노동조합이 11일 오전 9시부터 14일 오전 9시까지 3일간 한시 파업에 들어갔다. 연합뉴스에 따르면 코레일은 철도노조 파업에 따라 KTX와 새마을호 등 여객열차와 화물열차를 20∼60%가량 감축 운행할 예정이어서 이용객 불편과 수출업계 화물 운송 차질이 우려된다. 철도노조의 파업은 2016년 9∼12월 74일의 장기파업 이후 3년 만이다. 철도 노사는 지난 5월 2019년 임금·단체교섭 시작 이후 4차례의 본교섭과 8차례의 실무교섭을 진행했지만, 합의에 이르지 못했다. 노조는 지난 8월 21일 교섭 결렬을 선언하고, 9월 4∼6일 진행한 조합원 총회(쟁의행위 찬반투표)에서 73.4% 찬성률로 쟁의행위를 결정했다. 노조는 ▲ 총인건비 정상화 ▲ 노동시간 단축과 철도안전을 위해 2020년 1월 1일부터 시행하기로 한 4조 2교대 근무 형태 도입을 위한 안전인력 충원 ▲ 생명안전업무 정규직화와 자회사 처우개선 등 노·사·전문가협의체 합의 이행을 요구하고 있다. 철도 공공성 강화를 위한 철도 통합, 특히 올해 안 KTX-SRT 고속철도 통합도 요구한다. 총인건비는 매년 기획재정부가 공공기관의 임금총액을 정하는 제도로, 노조는 총인건비가 비정상적으로 책정돼 연차보상이나 정률 수당 등이 지급되지 않는 상황이 반복되고 있다고 주장한다. 이에 따라 수당을 정상화하고 임금도 4% 올려달라고 요구하고 있다. 4조 2교대 전환은 현재 3조 2교대인 운전, 승무 등의 인력 운영을 주 52시간제 시행과 안전 확보를 위해 변경하자는 것으로, 2018년 노사합의에서 내년 1월 전면 시행에 합의했다고 노조는 주장했다. 노조는 이런 요구가 수용되지 않으면 이번 한시 파업 이후 11월 중 본격적인 파업을 하겠다는 입장이다. 사 측은 이에 대해 “총인건비 정상화나 4조 2교대 근무를 위한 안전인력 충원은 코레일 차원에서 해결 가능한 사안이 아니며, 기재부와 국토교통부 등 정부 차원에서 논의가 필요한 사안”이라며 난색을 보이고 있다. 국토교통부와 코레일은 파업 기간 광역전철은 평상시의 88.1%, 고속열차는 81.1%(KTX 72.4%·SRT 정상 운행) 수준으로 감축 운행할 방침이다. 새마을·무궁화호 등 일반 열차는 60%, 화물열차는 36.8% 수준에서 운행한다. 국토부는 코레일 직원과 군 인력 등 동원 가능한 대체 인력을 출퇴근 광역전철, KTX 등에 우선 투입해 열차 운행 횟수를 최대한 유지할 계획이다. 고속버스·시외버스 등 대체 교통수단도 최대한 활용하고, 화물열차는 수출입 물품, 산업 필수품 등 긴급 화물 위주로 수송할 계획이다. 코레일 관계자는 “파업 기간 열차 운행이 중지되면 전액 환불해 드린다”며 “예매한 열차의 운행 여부를 꼭 확인해 달라”고 당부했다.

주간경향(총 1 건 검색)

[렌즈로 본 세상]다시 철탑 내몰린 철도노조(2014. 04. 14 18:23)
2014. 04. 14 18:23 사회
코레일이 노조의 반발에도 불구하고 강제 전출을 시행한 10일 이영익 전 철도노조 위원장과 유치상 전 사무처장이 서울 은평구 수색역 구내에 있는 철탑에서 농성을 하고 있습니다. 대량해고 및 징계, 손배 가압류 등 노조에 대한 강공책에 이어 ‘효율적 인력 운영을 통한 조직 경쟁력 강화’라는 미명하에 민영화 반대 파업 참가 노동자들을 압박하고 있다는 게 노조의 시각입니다. 노사 입장이 평행선만 달리는 철길 같습니다. ‘오얏나무 아래서는 갓끈도 매지 말라’는 옛말이 있는데 코레일이 굳이 노조의 반발을 무릅쓰면서까지 강제 전출을 해야 했는지 의문입니다. 농성텐트 아래로 전선과 선로가 복잡한 듯 얽혀 있지만 그 속에도 질서가 있습니다. 마음을 열어야 그 질서가 보입니다.
렌즈로 본 세상
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