경향신문(총 21 건 검색)

아우디 RS e트론 GT 타보니, 안정감 속 강력함…밟은 것보다 더 쭉쭉, 달리는 재미 쏠쏠(2023. 06. 18 21:58)
... RS e트론 GT. 아우디 제공 고성능 전기차는 어떤 매력이 있을까. 고성능 내연기관차와 무엇이 다를까. 아우디의 하이엔드 고성능 전기차 ‘RS e-트론 GT’는 이런 궁금증에 답을 주는 차다. 전기차는...
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역주행한 아우디 판매, ‘e트론·RS’로 급가속하려니 길막은 ‘포르셰’(2023. 06. 05 15:58)
국내 수입차 시장의 3~4위 다툼이 점점 치열해지고 있다. 메르세데스 벤츠와 BMW는 선두권 양강의 자리를 지키고 있지만, ‘독일 3사’ 아우디는 어느새 6위까지 밀려난 모습이다. 그 자리를 두고 볼보는 물론...
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고성능은 기본…전기차, 이제 사이즈로 승부한다(2022. 12. 04 22:09)
... 전장과 전폭, X6의 전고, X7의 휠 크기를 갖춘 것이 특징이다. 아우디는 2019년 공개한 전기 SUV e트론의 부분변경 모델 Q8 e트론을 지난달에 공개했다. 이외에도 볼보의 자회사 폴스타도 대형 SUV...
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아우디가 전기 삼륜차 만든 까닭(2022. 07. 03 22:22)
... 양산 체제에 들어간 게 아니라 총 3대만 제작됐다. 아우디의 순수 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 e트론에 사용됐던 배터리를 장착한 게 특징이다. 삼륜차는 일반 승용차에 버금가는 강력한 모터를 필요로...
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스포츠경향(총 14 건 검색)

아이오닉5, 유럽서 잇따라 ‘올해의 차’ 등극(2022. 02. 06 15:45)
... ‘2022년 올해의 차’로 선정했다. 아이오닉5아이오닉5는 피아트 500e, 폭스바겐 ID.4, 아우디 e트론과 함께 이 매체가 선정한 프리미엄 전기차(EV) 부문도 수상했다. CCT는 비즈니스 운전자에게 적합한...
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[서울모빌리티쇼] 고성능 움켜쥔 아우디 ‘A6’ e트론 콘셉트카 등장(2021. 11. 25 13:15)
‘2021 서울 모빌리티쇼’ 무대가 25일 프레스데이를 시작으로 개막한 가운데 ‘아우디 A6 e-트론 컨셉트’가 공개돼 주목 받고 있다. 아우디 A6 e-트론 컨셉트아우디 A6 e-트론 컨셉트이날 총 4종의 코리안...
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‘상남자’ 아우디 더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 ‘등장’ 독일파 프리미엄 정조준(2021. 09. 01 11:40)
... 프리미엄 SUV 마켓 공략에 집중한다. 전형적인 투트랙 전략으로 내연기관에선 ‘Q’시리즈를, 전기차 영역에선 ‘e트론’ 전동화를 키워 나가고 있다. 더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로1일...
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제네시스 G80, 자동차전문기자들이 뽑은 ‘올해의 차’(2021. 02. 25 09:19)
... 돌아갔다. G80은 총점 4807.5로 최상위 자리로 올랐다. 이어 GV70, GV80, 타이칸 4S, e트론, 쏘렌토 하이브리드 순으로 집계됐다. 22일 경기 포천 레이스 웨이에 2021 올해의 차 최종 후보로 오른...
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주간경향(총 1 건 검색)

[특집]차세대 성장동력 RFID를 잡아라(1970. 01. 01)
... RFID에서는 상당한 기술을 축적한 것으로 평가되고 있다. NEC, 히타치 중심의 유비쿼터스ID센터의 e트론 프로젝트를 2003년 11월 설립해 현재 NEC, 히타치, NTT도코모, 후지쯔, 삼성전자, NCR 등 한국,...
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