주간경향(총 329 건 검색)

“아프지 마세요” 응급실 사라져 울상 짓는 ‘웅상’(2024. 04. 29 06:00)

... 좋지 않다. 웅상지역 북부인 서창에서 출발한다면 차량을 운전해서 가도 30분가량이 걸린다. 대중교통은 배차 간격이 길어 1시간 이상이 걸릴 수 있다. 교통이 불편한 탓에 양산시청은 웅상에 출장소를...

주간경향>사회 | 이효상 기자 hslee@kyunghyang.com

서울시의 기후동행…녹색이라 쓰고 그린워싱이라 읽는다(2024. 03. 18 06:00)

... 표방하지만 환경 관련 심의를 건너뛰었다는 절차적 시비에 놓여 있다. 월 6만2000원에 대중교통을 무제한 이용하는 기후동행카드는 ‘청년교통카드’로 불리는 게 타당하다는 뒷말도 나온다....

주간경향>사회 | 유경선 기자 lightsun@kyunghyang.com, 김원진 기자 onejin@kyunghyang.com

느려도 괜찮아! 실수하면 어때? 사람을 거두는 농업(2024. 03. 12 06:40)

... 김포, 고양 등 수도권에서 새로운 농장을 만들려 하는데 땅 구하기가 쉽지 않다. 진입로도 있고, 대중교통 기반도 어느 정도 있어 장애인이 쉽게 오갈 수 있는 곳은 땅값이 비싸기 때문이다. 지자체가 땅을...

주간경향>사회 | 주영재 기자 jyj@kyunghyang.com

“성소수자 환대로 출교…실패 아닌 꽃거름이길”(2024. 03. 12 06:40)

주간경향>사회 | 정희완 기자 roses@kyunghyang.com

[가깝고도 먼 아세안](26)의외로 베트남에서 잘 안 팔리는 제품들(2024. 03. 08 14:30)

... 업계에서 일하고 있는 필자는 베트남 선크림 시장이 성장하지 못한 주요 요인은 바로 ‘부족한 대중교통 시설로 인해 오토바이를 타고 다녀야 하는 사회적 환경’ 때문이라 생각한다. 베트남은 인구...

주간경향>국제 | 호찌민 | 유영국 베트남 라이징·왜 베트남 시장인가 저자

[윤형중의 정책과 딜레마](31) 성공해야만 하는 늘봄학교(2024. 02. 28 06:00)

... 적지 않게 마주한다. 웬만한 곳에선 아이 기저귀를 갈기 위한 공간조차 찾기 쉽지 않고, 대중교통을 이용하는 일도 중노동이 된다. 나열하면 끝도 없다. 그렇게 영유아 시기가 지나면 한시름...

주간경향>사회 | 윤형중 LAB2050 대표

[윤형중의 정책과 딜레마](30)제3지대 정치의 성공 요건(2024. 01. 29 05:30)

... 하지만, 노인인구의 비중은 괴산군이 압도적으로 높다. 괴산 같은 지역에서 촘촘한 버스와 철도 대중교통 체계를 갖추기 어렵기 때문에 새로운선택은 수요응답형 교통수단인 ‘지역우버와 콜버스 1만대...

주간경향>정치 | 윤형중 LAB2050 대표

[꼬다리]서울에 ‘낑겨’ 살기… 우리 탓인가요(2024. 01. 24 05:30)

... 여전히 아우성이 들려온다. 서울은 한계에 달한 물풍선이다. 우리 수도권 직장인의 대중교통 출근길은, 동물권에 전혀 관심 없는 양계장 주인이 오직 최대 이윤만을 추구하며 설계한 닭장 같다....

주간경향>사회 | 조해람 기자 lennon@kyunghyang.com

[서중해의 경제 망원경](23)한국인 통근시간 73분 ‘평균값의 함정’(2024. 01. 15 06:00)

.... 개인은 집과 직장 사이의 거리에 따라 통근 수단을 선택한다. 아주 가까우면 걸어갈 수 있고, 대중교통이 잘 구비돼 있으면 버스나 전철 또는 기차를 이용할 것이고, 그렇지 않으면 자가용을 선택할...

주간경향>경제 | 서중해 경제학자

[만나고 싶었습니다](1)“지역정당 합법화로 양당구도 균열내야”(2023. 12. 22 16:00)

... 결합해 대응하고 있다. 거대양당이 자신들의 치적으로 홍보하는 혁신파크 개발, 서울시 대중교통 문제 등에 대해서도 은평민들레당이 주도적으로 문제 제기를 하고 있다. 반대만 하는 것이 아니라...

주간경향>사회 | 박송이 기자 psy@kyunghyang.com