주간경향(총 18 건 검색)

[할 말 있습니다](19)전 세계 배달 라이더들 ‘분노의 질주’(2022. 11. 11 15:05)

... 배달 플랫폼 ‘예멕세페티’ 라이더들의 파업이 1주일 이상 이어졌다. 한국에서도 라이더유니온과 배달플랫폼노조가 ‘쿠팡이츠’의 배달료 삭감 이후 20여차례 교섭했지만 개선되지...

주간경향>경제 | 오민규 노동문제연구소 해방(解放) 연구실장

배민·쿠팡이츠 ‘단건 배달 외주화’의 그늘(2022. 04. 22 15:11)

... 이원화할 가능성이 있다”고 말했다. 외주화형 확산 시 단체교섭에 적신호 현재 라이더유니온과 민주노총 서비스연맹 서비스일반노조 배달플랫폼지부는 배민·쿠팡이츠와 단체교섭을 할 수...

주간경향>경제 | 김지환 기자 baldkim@kyunghyang.com

‘산재 전속성’ 벽에 가로막힌 배달라이더(2022. 04. 08 14:54)

... 기자회견에서 ‘특수형태근로종사자 산재보험 전속성 폐지’를 요구하는 발언을 하고 있다. / 라이더유니온 제공 특수형태근로종사자 특례가 시행된 2008년 당시 보호 대상으로 꼽힌 보험설계사, 학습지...

주간경향>경제 | 김지환 기자 baldkim@kyunghyang.com

위기의 박영선, 반전 카드 있나(2021. 03. 19 14:05)

...> 발췌) 문제는 프로토콜 경제의 필요성이 정작 현장에 스며들지 못한다는 점이다. 박정훈 라이더유니온 위원장은 “정치인의 언어로 프로토콜 경제를 말하고 있기 때문에 플랫폼 종사자들은...

주간경향>정치 | 반기웅 기자 ban@kyunghyang.com

프로토콜 경제는 실현가능할까(2020. 12. 28 11:34)

... 높이는 방식으로도 중기부가 말하는 ‘나눔공정’이 가능하다는 얘기다. 박정훈 라이더유니온 위원장은 “간단하다. 플랫폼 기업이 정당한 이익 배분에 대한 의지가 있다면 지금...

주간경향>경제 | 반기웅 기자 ban@kyunghyang.com

[신간]뭐든 다 배달합니다 外(2020. 12. 04 14:23)

.... 하지만 뻔하게도 플랫폼 노동이 보호받기란 간단치 않다. 전국 배달노동자만 8만~10만명인데 라이더유니온 조합원은 몇백명에 그친다. 이를 두고 저자는 플랫폼 노동은 회사 공동체를 약화시키는 게...

주간경향>문화/과학 | 김태훈 기자 anarq@kyunghyang.com

타다 ‘폐업 엑시트’ 드라이버는 어쩌나(2020. 04. 17 15:03)

... 지적했다. 타다 베이직의 영업 중단을 일종의 ‘폐업 엑시트’로 본 것이다. 구교현 라이더유니온 기획팀장도 “차량·차고지 확보에 1만 명이 넘는 드라이버를 ‘고용...

주간경향>경제 | 주영재 기자 jyj@kyunghyang.com

공공배달앱, 노동자 목소리는 빠졌다(2020. 04. 17 15:03)

... 노동의 대가를 받을 수 있는 배달산업을 만들기 위한 협의회를 만들자’고 제안했다. 이후 라이더유니온은 공공배달앱과 관련해 경기도에 ‘공공배달앱의 배달 주문을 처리하는 라이더들의...

주간경향>사회 | 반기웅 기자 ban@kyunghyang.com

[표지 이야기]글로벌 기업 AI, 윤리가 있을까(2020. 02. 14 15:50)

... 경우 유럽연합의 경우처럼 최소한 판단의 근거를 공개하도록 할 필요가 있다”고 말했다. 라이더유니온의 구교현 팀장은 “배달 플랫폼 기업은 데이터가 수익창출의 핵심 원료이고, 그 원료를...

주간경향>경제 | 주영재 기자 jyj@kyunghyang.com

[표지 이야기]AI가 고용, 지시·감독, 임금 책정까지(2020. 02. 14 15:51)

... “겨울임에도 배달 품질이 안정적으로 유지된다고 판단해 종료했다”고 밝혔다. 라이더유니온 측은 프로모션을 비롯한 배민의 잦은 정책 변경이 이윤을 극대화하고 최적의 배달료를 찾기 위한...

주간경향>경제 | 주영재 기자 jyj@kyunghyang.com