주간경향(총 18 건 검색)

[할 말 있습니다](9)바람 잘 날 없는 쌍용차(2022. 04. 29 15:35)

... 있다. 이러한 상황에서 에디슨 모터스가 인수과정에서 제시한 내용을 살펴보면 쌍용차의 정상화와 미래차로의 전환을 통한 지속가능성과는 거리가 멀었다. 도전적인 목표의 제시는 필요하지만, 실현가능성이...

주간경향>경제 | 이항구 호서대 기계자동차공학부 조교수

[박상영의 Re: 코노미]대한민국은 기재부의 나라인가(2021. 01. 29 17:22)

... 점검 관계장관회의가 열렸다. 2020년 12월부터는 새로운 먹거리 창출을 위해 시스템반도체·미래차·바이오헬스 등 이른바 ‘3대 신산업(BIG3) 추진회의’가 신설됐다. 기재부는 이...

주간경향>경제 | 박상영 경제부 기자 sypark@kyunghyang.com

전기차 시대 가속도 붙었다(2020. 12. 28 11:34)

... 시점을 발표하는 것은 세계 시장에 미래 방향성에 대한 분명한 시그널을 준다. 방향이 명확해지면 미래차 산업에 더 많은 연구개발 자원이 몰리고 산업 전환 대응 및 교육에 힘쓰게 된다. 산업혁명 이후...

주간경향>경제 | 최은서 그린피스 친환경자동차 캠페인 팀장

[표지 이야기]한국판 그린뉴딜, 기후위기 못 막는다(2020. 08. 21 15:22)

... 현대 모터스튜디오를 방문해 한 말이다. 이날 이 대표를 비롯한 민주당 K-뉴딜위원회는 ‘미래차 혁신성장 및 조기전환 방안’을 주제로 현장 정책간담회를 가졌다. 지난 7월 14일 문재인...

주간경향>경제 | 반기웅 기자 ban@kyunghyang.com

손정의가 AI를 그토록 외친 이유(2019. 07. 26 17:56)

... 상황에서 현대차도 전략기술본부 산하에 ‘인공지능리서치(AIR) 랩’에서 생산효율화, 미래차 개발, 모빌리티 서비스 등의 과제를 연구 중이며 7월 25일부터는 음성인식, 영상인식 등 인공지능...

주간경향>경제 | 임지선 산업부 기자 vision@kyunghyang.com

미래차 개방형 혁신센터 ‘엠큐브’(2019. 07. 05 15:18)

... 개소다. 지난 1월 미국 라스베이거스에서 개최된 2019 소비자 가전 전시회(CES)에서 현대모비스의 미래차 콘셉트 엠비전이 전시되어 있다. 현대모비스는 자율차·전동화·커넥티드카 등 미래차 패러다임...

주간경향>경제 | 주영재 기자 jyj@kyunghyang.com

[포커스]자동차산업 고용한파 닥칠까(2019. 05. 31 15:08)

... 시대에는 부품 및 공정 간소화로 일자리 감소 불가피 전기차가 미래차의 중심으로 부상하면서 자동차산업의 고용이 줄 수 있다는 관측에 힘이 실리고 있다. 당장 매섭게 불고 있는 글로벌...

주간경향>경제 | 주영재 기자 jyj@kyunghyang.com

[편집실에서]수소, 새로운 미래를 열까(2019. 02. 11 15:58)

... 총아가 될 수 있을까. 수소경제의 ‘마중물’이라고 할 수 있는 수소차는 궁극의 친환경 미래차로 자리잡을 수 있을까. 이러한 궁금증을 풀어보기 위해 이번 호에서는 수소차와 수소경제를...

주간경향>오피니언 | 조홍민 에디터 겸 편집장 dury129@kyunghyang.com

[표지 이야기]수소차와 전기차, 미래차 주역은(2019. 02. 11 15:57)

... “전기차가 대량생산기로 접어들면서 가격이 계속 떨어질 것으로 보인다”고 말했다. 미래차 선택, 경제성과 편의성이 가를 듯 주행 비용도 전기차가 더 저렴하다. 수소가격은 가장 싼 울산에서...

주간경향>경제 | 주영재 기자 jyj@kyunghyang.com

[표지 이야기]고급차 사양 도입 편의성 높여(2019. 02. 11 15:57)

... 나 있어 내연기관 차량과 닮았다. 출고된 지 15년째인 차를 타는 입장에서 넥소는 이미 도래한 미래차라고 할 만했다. 현대·기아차의 최상위 모델에만 적용되는 기능들이 제법 들어갔다. 시승센터...

주간경향>경제 | 주영재 기자 jyj@kyunghyang.com