주간경향(총 297 건 검색)

[서중해의 경제 망원경](28) 광장이 사라지는 나라(2024. 05. 03 16:00)

... 원래 도로를 막고 광장을 만들어 머물러 있기 쉽지 않다. 세종문화 회관 쪽은 건널목이 없어져 보행에 장애가 사라졌지만, 다른 쪽은 여전히 신호등을 기다려 길을 건너야 한다. 광장에는 세종대왕 좌상...

주간경향>경제 | 서중해 경제학자

아동의 생존권 위협하는 이면도로(2024. 02. 06 05:30)

주간경향>사회 | 주영재 기자 jyj@kyunghyang.com

어, 우리 동네가요?…‘아동친화도시’ 살면서도 몰랐네(2024. 02. 05 05:30)

... 필요” 독일 최초의 ‘놀이도시’를 표방한 그리스하임에서 아동들이 거리마다 조성된 아동친화형 구조물과 보행표시물 등을 이용해 놀이를 즐기고 있다. 국토연구원 제공 해법으로 도시계획 단계부터...

주간경향>경제 | 송진식 기자 truejs@kyunghyang.com

“기억은 곧 실천…기억공간 생겨도 끝난 게 아니다”(2023. 10. 27 11:21)

... 사회의 고질적인 문제”라고 지적했다. -조성 과정에서 기본적으로 고려한 점은. “보행을 최대한 확보하는 한도 내에서 설치하는 게 중요한 과제였다. 안전을 위해 설치물이 또 다른...

주간경향>사회 | 정희완 기자 roses@kyunghyang.com

[우정이야기]사라져가던 우체통, 새 기능 얻다(2023. 10. 13 11:06)

.... 서울 시내에서 우체통이 빠르게 사라진 건 2014년으로 거슬러 올라간다. 당시 서울시는 인도를 보행자를 위한 공간으로 바꾸는 ‘인도 10계명’을 발표했다. 인도 10계명은 가로시설물을 비워...

주간경향>경제 | 윤지원 경제부 기자 yjw@kyunghyang.com

[할 말 있습니다](38)양평고속도 논쟁, 기후위기 시대엔 새로운 발상 필요(2023. 07. 28 11:06)

.... 철도역과의 연결은 이처럼 중요하다. 철도역을 중심으로 교통 거점을 형성하고, 버스나 자전거, 보행 등 탄소 배출량이 낮은 여러 이동 수단을 결합한 통합 교통망을 구축해 기후위기에 대응하면서도...

주간경향>경제 | 김찬휘 한국녹색당 대표

[편집실에서]매 순간이 기적이다(2023. 06. 30 11:25)

... 않습니다. 그날 버스기사분이 접촉사고 한번 내지 않고 목적지까지 무사히 태워준 덕분에, 보행로를 건널 때 어떤 차도 교통신호를 위반해 갑자기 달려들지 않았기에 제시간에 회사에 도착할 수...

주간경향>오피니언 | 권재현 편집장 jaynews@kyunghyang.com

[이기환의 Hi-story](83)달 착륙 순간 뺨치는 360만년 전 ‘첫발자국’(2023. 05. 12 14:37)

... 불안에 떨다가 비명에 간 초기인류의 최후가 이들 화석에 담겨 있습니다. 그러나 ‘직립보행’은 나약한 인류가 끈질기게 살아남게 된 결정적인 이유였습니다. 두 다리로 곧추서서 걷게 됨에...

주간경향>문화/과학 | 이기환 역사 스토리텔러 Ikh0745@naver.com

“5일장 가도 점심 못 먹지···버스 놓칠까봐”(2023. 03. 24 12:51)

... 안까지 누비는 ‘부름부릉버스’를 친근하게 여기고 있었다. 노인들은 운전기사에게 종종 보행기나 짐을 버스 안으로 올려달라고 부탁을 했다. 고마움의 표시로, 떡 같은 간식거리를 나눠주는...

주간경향>사회 | 송윤경 기자 kyung@kyunghyang.com

보도입양제, 잘 모르거나 악용하거나(2023. 03. 17 14:26)

..., 조경시설물 및 화분 등을 설치한 것”이라며 “보도입양제의 취지에 맞게 시민들의 보행에 방해되지 않고 쾌적한 환경이 되도록 노력하고 있다”고 했다. 다만 화분 설치를 누가...

주간경향>사회 | 정희완 기자 roses@kyunghyang.com