주간경향(총 100 건 검색)

서민경제 괴롭힌 물가, 올해는 과연 나아질까(2024. 01. 26 16:30)
... 소비자물가에 단계적으로 반영된다. 서울시 지하철 기본요금은 경기도와 인천시, 한국철도공사(코레일) 등 관계 기관과 협의를 거쳐 하반기에 150원 인상될 가능성이 있다. 서울시는 지난해 8월 300원...
주간경향>경제 |
[할 말 있습니다](38)양평고속도 논쟁, 기후위기 시대엔 새로운 발상 필요(2023. 07. 28 11:06)
... 놓고 보면 부산과 광주를 잇는 고속철도조차 없는 실정이다. 철도에 대한 투자가 부족하다 보니 코레일은 수익성을 이유로 무궁화호·새마을호를 줄이거나 없애고, KTX 등을 증편하고 있다. 철도에...
주간경향>경제 |
[한용현의 노동법 새겨보기](20)맑은 눈의 광인이 노조위원장 된다면(2023. 03. 03 11:28)
.... 유수의 대기업 사무직 노조가 도전했지만, 노동위원회는 각종 이유를 들어 기각했습니다. 코레일네트웍스 일반직 노조(서울행정법원 2021구합72543), 금호타이어 사무직 노조(중앙 2022단위14)는...
주간경향>사회 |
“교통비 내면 못 살지…저임금 일자리뿐인데”(2023. 02. 17 11:05)
... 정부로부터 연 3800억원의 재원을 지원받고 있다. 정부는 대도시에 국한돼 있는 도시철도와 달리 코레일은 전국적으로 혜택을 제공한다고 본다. 신성일 서울연구원 연구위원은 “서울 지하철은...
주간경향>사회 |
[우정이야기]‘당일특급 택배’ 아쉬운 작별(2022. 12. 23 11:36)
... 특급우편서비스는 코레일 자회사인 코레일네트웍스(주)의 운송망이 있는 지역에 한해 제공됐다. 코레일네트웍스가 12월 31일자로 KTX 특송서비스 운영을 종료하기로 함에 따라 우체국 당일특급 우편서비스...
주간경향>경제 |
어김없이 등장한 공공기관 개혁, 그 기대와 우려(2022. 07. 01 14:52)
... 부채규모의 64%에 해당한다. 지난해 말 기준 기관별 부채비율(부채/자산)은 가스공사(378.87%), 코레일(287.32%), 지역난방공사(257.47%), 한전(223.23%) 등이다. 정부는 7월 말까지 이들 기관의...
주간경향>경제 |
[포커스]백발의 투사 백기완을 기억하라(2021. 02. 19 14:41)
... 장례식장 건물 한편에 촛불을 든 사람들이 모였다. 쌍용차, 기륭전자, 세종호텔, 유성기업, 콜텍, 코레일, 삼성전자서비스 등의 해고·비정규직 노동자들이었다. 백기완 선생은 비정규직 차별,...
주간경향>정치 |
[표지 이야기]김봉섭 한국정보화진흥원 연구위원 “정보격차, 불편함이 불이익이 됐다”(2020. 03. 20 15:31)
... 생긴다. 기업은 사회적 공헌 차원에서 고민하고 제3섹터와의 협력도 고민해볼 필요가 있다. 최근 코레일이 서울디지털재단과 업무제휴를 해 승차권 자동발매기 UI(사용자 인터페이스)를 노인들도 편하게 쓸...
주간경향>경제 |
‘철도개혁 열차’ 누가 막아서나(2019. 11. 29 15:32)
... 않자 오 전 사장과 국토부 간 마찰이 빚어졌다. 이런 가운데 국토부는 SRT 전라선 운영을 위해 코레일의 고속열차를 SR에 임대해줄 것을 요청했고, 코레일이 거부하면서 갈등의 골이 깊어졌다. 이후...
주간경향>경제 |
[취재 후]‘어차피 없어질 직업’은 답이 될 수 없다(2019. 11. 01 15:54)
... 매일 기차로 출퇴근합니다. 표는 코레일앱을 통해 끊습니다. 꼬박 2년 동안 통근열차를 타면서도 앱 덕분에 매표 창구에 들른 적이 없습니다. 앱이 없었던 시절엔 어떻게 기차를 탔을까 하는 생각도...
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