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HMM, 글로벌 ESG 평가서 상위 1% ‘플래티넘’ 등급…국내 해운업계 최초(2024. 05. 07 10:54)
... 소재 글로벌 ESG 평가기관 에코바디스에서 ‘플래티넘’ 등급을 획득했다. HMM 제공 HMM이 국내 해운업계 최초로 에코바디스의 환경·사회·지배구조(ESG) 평가에서 상위 1%에만 주어지는 ‘플래티넘’...
경향신문>경제 |
HMM, 글로벌 ESG 상위 1% ‘플래티넘’ 등급…국내 해운사 최초(2024. 05. 07 21:21)
... 선사 중 머스크 등 단 3곳뿐 HMM이 국내 해운업계 최초로 에코바디스의 환경·사회·지배구조(ESG) 평가에서 상위 1%에만 주어지는 ‘플래티넘’ 등급을 획득했다고 7일 밝혔다. 에코바디스는 프랑스...
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해상 수송력, 2030년 1억4000만톤으로 확대…톤세제 연장 추진(2024. 04. 15 11:01)
... 경영난에 빠지지 않도록 위기대응체계를 고도화하겠다”고 말했다. IMO, ‘2050년 무렵’까지 국제 해운업 탄소 중립 합의···환경단체 “미흡한 조치”국제해사기구(IMO)가 2050년 무렵까지 국제 해운...
경향신문>경제 |
중동 불안 고조에 유가상승·공급망 불안···산업부 긴급상황실 설치(2024. 04. 14 16:29)
... 쓰는 석유화학업계는 유가 상승이 기초원료인 나프타 가격 상승으로 이어질지 지켜보고 있다. 해운업계도 운항 차질 가능성 등에 촉각을 곤두세우고 있다. 국내 최대 해운사 HMM은 특히 이번 공격...
경향신문>경제 |
‘2.6㎞’ 볼티모어 다리는 왜 한꺼번에 무너졌나(2024. 03. 27 13:49)
... 등을 원인으로 꼽았다. 또 수십년 전 건설된 낡은 교량 인프라에 비해 선박의 크기는 거대해지는 해운업계의 구조적 문제도 원인으로 지목했다. 26일(현지시간) 워싱턴포스트(WP) 등에 따르면 건축 공학...
경향신문>국제 |
“선박 자율운항 시 연료 15% 줄어”···자율운항 연료절감 효과 첫 입증(2024. 03. 26 15:24)
... 규제에 적극적으로 대응할 수 있다는 것을 입증했다는 점에서 의미가 크다”며 “자율운항 선박이 해운업계의 지속 가능한 발전에 새로운 전환점이 될 것”이라고 말했다. 앞서 아비커스는 지난 2022년 6월...
경향신문>경제 |
HD현대, 자율주행 선박 연료 절감 ‘입증’(2024. 03. 26 21:47)
... 10%까지 줄일 수 있을 것으로 아비커스는 예상했다. 임도형 아비커스 대표는 “자율운항 선박이 해운업계의 지속 가능한 발전에 새로운 전환점이 될 것”이라고 말했다. 앞서 아비커스는 2022년 6월 세계...
경향신문>경제 |
더 위험해진 홍해 뱃길···오늘도 희망봉 돌아오는 한국 컨테이너선들(2024. 03. 11 16:17)
... 것으로 예상된다. 국내 기업들의 수출입 차질 등 여파도 당분간 계속될 것으로 보인다. 11일 해운업계에 따르면 HMM 등 국내 해운사들은 후티 반군의 민간 선박 공격이 시작된 지난해 12월 중순부터...
경향신문>경제 |
꽉 막힌 홍해 뱃길…쪼그라든 수출 경쟁력(2024. 03. 11 21:47)
... 장기화할 것으로 예상된다. 국내 기업들의 수출입 차질 등도 당분간 계속될 것으로 보인다. 11일 해운업계에 따르면 HMM 등 국내 해운사들은 후티 반군의 민간 선박 공격이 시작된 지난해 12월 중순부터...
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“현재 재매각 계획 없다” 해운업계 요동 속 HMM 새 주인 언제 찾을까(2024. 03. 08 14:21)
... 결렬되면서 채권단 관리체계로 돌아가게 됐다. 재매각이 장기전이 될 것으로 보이는 가운데 글로벌 해운업계는 숨 가쁘게 변화하고 있다. 최근에는 해운업계 동맹이 빠른 속도로 재편되는 중이다. 해운사들은
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