경향신문(총 10 건 검색)

배터리 업계에 부는 친환경 바람…시선은 ‘전기차 시대 이후’로(2024. 03. 17 11:18)
... 차원으로 전시회에 참여해 리사이클링을 통한 2차전지 핵심소재(탄산리튬, 황산니켈, 황산코발트, 황산망간) 생산부터 제조과정 중에 발생하는 부산물 가공 판매 등의 기법을 소개했다. 배터리 소재 기업인...
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LS MnM, 새만금산단에 2차전지 소재 공장 건설한다(2023. 11. 29 16:08)
... 2029년부터 생산을 시작한다는 계획이다. 주요 생산제품은 황산니켈 4만t(니켈 금속 기준)과 황산망간, 황산코발트, 수산화리튬 등 2차전지 양극재의 주요 소재들이다. 이는 전기차 80만대에 공급할 수...
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커지는 전기차 ‘폐배터리’ 재활용 시장, 줄 잇는 국내외 합작법인(2023. 11. 21 15:18)
... 2045년 폐배터리 재활용을 통해 국내 기업들이 회수할 수 있는 광물 규모를 수산화리튬 2만t, 황산망간 2만1000t, 황산코발트 2만2000t, 황산니켈 9만8000t으로 추정했다. SK에코플랜트는 폐배터리...
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‘전기차’ 친환경의 역설, 환경 위협 ‘폐배터리’…위기를 기회로(2023. 11. 21 21:56)
... 2045년 폐배터리 재활용을 통해 국내 기업들이 회수할 수 있는 광물 규모를 수산화리튬 2만t, 황산망간 2만1000t, 황산코발트 2만2000t, 황산니켈 9만8000t으로 추정했다. SK에코플랜트는 폐배터리...
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IRA·반도체법 1년...K배터리·반도체 몸값 올랐지만 ‘고래싸움 눈치’(2023. 08. 15 17:33)
... 따르면, 한국은 산화리튬·수산화리튬(81.2%), 산화코발트·수산화코발트(83.3%), 황산코발트·황산망간(77.6%)의 중국 의존도가 경쟁국보다 높은 것으로 나타났다. 배터리 업계 관계자는 “글로벌 배터리...
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미국 ‘IRA 시행’ 1년…몸값 오른 K배터리·반도체, 공급망은 ‘안갯속’(2023. 08. 15 20:57)
... 따르면 한국은 산화리튬·수산화리튬(81.2%), 산화코발트·수산화코발트(83.3%), 황산코발트·황산망간(77.6%)의 중국 의존도가 경쟁국보다 높은 것으로 나타났다. 배터리 업계 관계자는 “글로벌 배터리...
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‘도시광산’ 폐배터리 재활용···2045년에는 수산화리튬 2만t 확보(2023. 03. 23 15:02)
..., 코발트, 망간이 8대 1대 1 비율로 함유된 배터리 규격이다. 폐배터리를 통해 수산화리튬 외에도 황산망간 2만1000t, 황산코발트 2만2000t, 황산니켈 9만8000t가량을 회수할 수 있을 것으로 보고서는...
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K-배터리 중국 의존도, 경쟁국 중 가장 높다(2022. 12. 15 14:19)
... 한국은 배터리 제조에 반드시 필요한 광물 8대 품목 중 산화코발트·수산화코발트(83.3%·중국), 황산망간·황산코발트(77.6%·중국), 산화리튬·수산화리튬(81.2%·중국), 탄산리튬(89.3%·칠레),...
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중국 광물 의존 어쩌나···‘다 쓴 배터리’에서 보물 찾아내기 러시(2022. 09. 12 14:50)
... 배터리 업계의 중국 광물 의존도는 80~90%에 이른다. 국내 업계는 수산화리튬 83%, 코발트 87%, 황산망간 99%를 중국에서 조달하고 있다. 다 쓴 배터리에서 광물을 뽑아내는 ‘배터리 리사이클링’이...
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다 쓴 배터리도 다시 보자(2022. 09. 12 21:52)
... 배터리 업계의 중국 광물 의존도는 80~90%에 이른다. 국내 업계는 수산화리튬 83%, 코발트 87%, 황산망간 99%를 중국에서 조달하고 있다. 다 쓴 배터리에서 광물을 뽑아내는 ‘배터리 리사이클링’이...
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