주간경향(총 45 건 검색)

[윤형중의 정책과 딜레마](9)국유재산 매각 아닌 확보가 중요하다(2022. 08. 26 15:21)
... 지하철역이 생길 예정이기 때문이다. 신사역과 위례신도시를 연결하는 ‘위례신사선’의 경전철역이 이곳에 들어선다. 부동산에 문외한이라도 이곳의 입지가 지금도 뛰어나지만, 앞으론 더...
주간경향>경제 |
왜, 성남·천안·용인·청주가 승부처일까(2022. 04. 18 13:33)
... 구도로 흘러가고 있다.” 경기도 용인시 출마설이 나돌았던 현근택 변호사의 말이다. 그는 용인경전철 주민소송단 대표로 풀뿌리 경력을 쌓았지만, 이번에는 용인시에서 출마하지 않는다. 2018년...
주간경향>정치 |
[2050 과학오디세이]전현우 서울시립대 자연과학연구소 연구원 “과학에도 철학적 성찰이 필요하다”(2021. 04. 16 11:08)
... 공사가 시작됐다. “수도권에서 처음 경전철이 개통된 것이 2012년이다. 이후 9년간 개통된 경전철 노선이 5개 정도다. 신림선 등 서울 내부 노선 사업 속도는 수요에 비해 그리 빠르다고 보기 어렵다....
주간경향>문화/과학 |
[표지 이야기]서울시장 선거 ‘정책’이 잘 안 보인다(2021. 03. 26 13:00)
... 등 도시계획규제를 풀어 주택을 빠르게 많이 공급하고 혁신파크, 쇼핑·문화센터, 경전철 조기 착공을 주축으로 서남·서북·동북·동남권을 개발한다. 요약하면 토건을 통해...
주간경향>정치 |
[표지 이야기]노후 SOC 보강사업 서둘러야(2020. 08. 21 15:22)
... 갑작스레 들어갔다는 비판이 일었다. 필요성이 떨어진 탓에 쓰이지 않은 예산도 많았다. 경기 용인 경전철처럼 사업성이 떨어지는 사업도 이어졌다. 떠오른 노후 SOC 분위기가 바뀐 건 문재인 정부 출범...
주간경향>경제 |
[기후변화 대응 친환경차 로드맵을 짜자](3)도로에도 ‘다이어트’가 필요하다(2019. 07. 12 14:31)
... 보내는 카카오톡 고지화면 예시. / 서울시 자전거 전용도로 확충해야 황보연 실장은 “경전철 10개 노선을 추진하는 등 대중교통을 편리하고 안전하고 신속하게 하면서 동시에 자동차의 도심...
주간경향>경제 |
[표지 이야기]예타를 둘러싼 정치권의 치열한 막전막후(2019. 02. 18 15:34)
... 대기하고 있기 때문이다. 예타 무력화에는 반대여론이 높다. 한 민주당 의원 측은 “의정부 경전철 경우만 보더라도 예타가 반드시 필요하다. 예타는 결국 지금이 아니라 미래를 위한 것”이라고...
주간경향>정치 |
서울 민간인 학살 암매장 첫 확인(2018. 02. 06 11:46)
...·28 서울 수복이 된 뒤 10월 어느 날이었다. 한옥에 숨어서 먼발치에서 봤다. 지금은 경전철을 지으면서 축대를 쌓아 개울이 깊어졌는데, 당시는 얕은 개울이었고 개울 옆에 고운 모래가 쌓인...
주간경향>사회 |
[정창수의 ‘나라살림을 제대로 바꾸는 법’]민자경전철, 어디서부터 잘못되었나(2017. 06. 27 11:02)
... 2011년 개통한 김해 경전철도 실제 승객이 예측치의 21%, 2013년 개통한 용인 경전철 역시 15%에 그쳤다. 경전철의 수요예측은 왜 이렇게 하나같이 부풀려졌을까? 의정부 경전철의 승객 수요는 당시...
주간경향>사회 |
[베이징의 속살]지하철-보안검색대 통과해야 승차할 수 있어요(2017. 03. 06 17:50)
... 시내를 거미줄처럼 연결하겠다는 계획을 세웠다. 13호선이 먼저 생긴 이유는 베이징의 첫 지상 경전철이었기 때문이다. 2002년 9월 베이징 서쪽에 있는 2호선 시즈먼(西直門)역까지 노선이 우선 개통됐다....
주간경향>국제 |
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