주간경향(총 55 건 검색)
- [윤형중의 정책과 딜레마](30)제3지대 정치의 성공 요건(2024. 01. 29 05:30)
- ... 노인들과 형평성이 어긋나는 문제’도 있다. 개혁신당은 무임승차를 폐지하는 대신에 월 1만원의 교통카드 지급이라는 대안을 내세웠다. 하지만 개혁신당의 발표를 정책적으로 평가하면 실격에 가깝다. 노인...
- 주간경향>정치
- 호언장담한다고 경제가 회복되면 정말 좋겠네 정말 좋겠네(2023. 10. 20 10:45)
- .... 물가 상승 요인은 또 있다. 공공요금 인상 여파다. 서울 지하철 기본요금은 10월 7일부터 1250원(교통카드 기준)에서 1400원으로 인상됐다. 앞선 8월엔 서울 시내버스 기본요금이 1500원으로 300원 인상됐고
- 주간경향>경제
- [할 말 있습니다](39) 기후동행카드 왜 찜찜하냐면(2023. 09. 22 11:24)
- ... 대응을 위한 세금 체계의 방향을 제시해야 할 때, 강화해야 할 교통유발부담금을 감면해서 대중 교통카드를 더 팔겠다는 것은 일종의 ‘그린워싱(위장 환경주의)’ 아닌가? 교통에너지환경세의...
- 주간경향>경제
- [단독] ‘어르신 운전중’ 스티커 문구·크기 통일(2023. 07. 28 11:06)
- ... 들어간다는 계획을 하고 있다. 서울시에서 운전면허를 자진 반납한 고령자에게 제공하는 교통카드 / 서울시 제공 긍정 효과 기대…관건은 참여율 지금도 경찰청과 국토교통부, 도로교통공단 등이...
- 주간경향>사회
- “교통비 내면 못 살지…저임금 일자리뿐인데”(2023. 02. 17 11:05)
- ... 생계를 위해 출퇴근 시간에 지하철을 타야만 하는 노인들도 있다. 서울시 지하철 기본요금(교통카드)은 1250원이다. 만약 매일 왕복 1회씩 무료로 이용한다면 30일 기준 7만5000원의 요금을 절약할 수...
- 주간경향>사회
- [우정이야기]‘당일특급 택배’ 아쉬운 작별(2022. 12. 23 11:36)
- ... 영업소 문을 닫았다. 코레일네트웍스는 특송사업을 포기하는 대신 철도 멤버십 및 마일리지 사업, 교통카드 사업, 주차사업 등 기존 다른 사업에 주력한다는 계획이다. 우체국 당일특급은 사라지지만 기존의...
- 주간경향>경제
- [청년이 외친다, ESG 나와라](6)탄소제로 활동만으로 먹고살 수 있을까(2022. 01. 14 15:05)
- ... 분기 대비 절감량을 이산화탄소 감축량으로 환산하여 부여한다. 포인트는 연 2회 현금, 상품권, 교통카드, 쓰레기종량제 봉투, 그린카드 포인트 등으로 지급한다. 탄소포인트제는 인센티브의 규모가 작아...
- 주간경향>경제
- [우정이야기]모르면 자꾸자꾸 손해 보는 세상(2021. 01. 22 15:40)
- .... 한번 적응하기만 하면 별것 아닌데, 그게 뭐라고 그렇게 어렵게 느껴지는지. 나만 해도 휴대전화에 교통카드 등록하는 일을 차일피일 미루느라, 아직도 전철을 탈 때마다 손에 든 휴대전화를 주머니에...
- 주간경향>경제
- [우정이야기]카드형 지역사랑상품권 선보여(2020. 10. 30 15:39)
- ... 방법은 비슷한데 수수료는 신용카드보다 낮으니 가맹업주들도 이 카드를 쓰는 손님을 반겼다. 교통카드 기능은 전국 어디서나 사용 가능하다. 인천교통공사는 직원 사원증을 이 카드로 쓰고 있고, 인천...
- 주간경향>경제
- ‘따릉이 이용하고 교통요금 할인받자’(2020. 07. 24 16:02)
- ... 별도의 할인을 제공하지 않는다면 그대로 다 내야 했을 금액이다. 하지만 ‘광역알뜰교통카드(알뜰카드)’를 사용하면 250원이 마일리지로 쌓여 나중에 돌려받을 수 있다. 이와 별개로...
- 주간경향>사회
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