주간경향(총 731 건 검색)

알리부터 철강·전기차까지···중국 재고떨이에 몸살(2024. 04. 29 06:00)

... 1위 기업으로 올라섰다. 이커머스 분야의 침투 또한 만만치 않다. 알리의 모회사인 알리바바그룹은 물류센터 건립을 위해 한국에 1조원이 넘는 대규모 투자를 하겠다고 예고했다. 유통업계에서는 해외...

주간경향>경제 | 김은성 기자 kes@kyunghyang.com

테슬라 빼곤 가격 인하 노력이 안 보인다(2024. 04. 15 06:00)

... 방향이다. 상대적으로 값싼 중국산 LFP 배터리 탑재나 중국 기가팩토리(공장)에서 차량을 생산해 물류비용을 줄이는 것도 이러한 방향성 위에 있다. 과거 사례대로라면 테슬라를 좇는 후발주자들은 전기차...

주간경향>경제 | 김찬호 기자 flycloser@kyunghyang.com

노조 파괴 배후로 ‘회장 정조준’…SPC에 무슨 일이(2024. 04. 08 06:00)

... 화물기사들은 2019년 8월 민주노총 화물연대 소속 노조를 만들었다. 전국에 파리바게뜨 매장 식자재 물류를 담당하는 기사는 750명이었는데 당시 540명이 화물연대에 가입했다. 직후 한국노총 소속의 노조가...

주간경향>사회 | 이효상 기자 hslee@kyunghyang.com

“금딸기 1000원”···알리 공습에 유통가 격랑(2024. 03. 25 06:00)

... 조직을 꾸렸다. 이를 의식한 듯 알리는 향후 3년간 약 1조5000억원을 투자해 소상공인 판로 지원, 물류센터 구축 등을 한국 정부에 제시했다. 국내 업체들은 아무리 이윤을 낮춰도 중국과 가격 경쟁을 하는...

주간경향>경제 | 김은성 기자 kes@kyunghyang.com

[편집실에서]서울과 부산의 격차(2024. 02. 28 06:00)

... 불이 붙었습니다. 정부와 부산은 산은 이전이 한국 전체에 도움이 된다고 주장합니다. 대표적 글로벌 물류 허브 도시인 부산에 금융 허브 기능을 더해 홍콩이나 싱가포르 같은 국제적인 도시를 만들면...

주간경향>오피니언 | 홍진수 편집장 soo43@kyunghyang.com

[정봉석의 기후환경 이야기](13)산으로 가다 멈춘 배(2024. 02. 23 15:30)

... 비용 상승을 감수하고 남아메리카 끝단의 드레이크해협으로 우회하기 시작했다. 기후위기에 따른 물류 병목현상은 파나마만의 문제가 아니다. 지난해 가을 세계에서 가장 넓은 강이자 일 년 내내 풍부한...

주간경향>사회 | 정봉석 JBS 수환경 R&C 대표·부산대학교 환경공학과 겸임교수

들었다 놨다…과일값 왜 이렇게 비쌀까(2024. 02. 23 15:30)

... 농산물이 가락시장 경매를 거쳐 다시 다른 지방의 소매점으로 운송돼 판매되는 때도 있는데, 이때는 물류비용도 추가로 붙어 최종 소비자 가격은 더 올라가게 된다. 이론적으로는 공정한 가격 결정...

주간경향>사회 | 이효상 기자 hslee@kyunghyang.com

도서 할인을 허하노라…비싸게 사와 싸게 팔라고?(2024. 02. 23 16:11)

주간경향>문화/과학 | 주영재 기자 jyj@kyunghyang.com

[우정 이야기]설 명절 우편물 특별소통기간(2024. 02. 06 05:30)

... 이맘때 전국에서 가장 분주한 곳 중 하나가 바로 우체국이다. 소포를 실은 화물차가 도착하면 물류센터의 컨베이어벨트가 분주하게 움직이기 시작한다. 끊임없이 이어지는 우편물이 컨베이어벨트에 몸을...

주간경향>경제 | 윤지원 기자 yjw@kyunghyang.com

“이념 아닌 돈 문제…10년, 30년 뒤 고려해 탈탄소 기준 투자”(2023. 10. 06 11:06)

... TSMC만이 아니라 요즘 글로벌 회사들의 전반적인 흐름이다. 2050년 스코프3 배출량(제품 생산 외에 물류, 제품의 사용·폐기 등 전체 공급망에서 발생하는 모든 탄소배출량)까지 0으로 만들려면...

주간경향>경제 | 주영재 기자 jyj@kyunghyang.com