주간경향(총 17 건 검색)

빅테크에 ‘칼’ 빼든 EU, 바라만 보는 한국(2023. 09. 22 11:32)

.... / 연합뉴스 지난 6월 1일 대법원에서 여객자동차운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 전 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표 등에게 모두 무죄가 선고됐다. 검찰은 이 전 대표가 2018년 10월 출시한 ...

주간경향>국제 | 송진식 기자 truejs@kyunghyang.com

[강혜미의 스타트업 카페](20)유니콘이 늘수록 우리 삶도 편해진다(2021. 12. 03 15:13)

... 따르면 올해 상반기 기준 국내 유니콘은 비바리퍼플리카(토스), 야놀자, 위메프, 무신사, 쏘카, 두나무, 당근마켓 등 총 18개입니다(상장사 제외). 중소벤처기업부에서는 2022년까지 20개를 목표로...

주간경향>경제 | 강혜미 스타트업·M&A전문변호사

타다 ‘폐업 엑시트’ 드라이버는 어쩌나(2020. 04. 17 15:03)

... 본격적인 행동에 나섰다. 3월 19일 출범한 타다 드라이버 비상대책위원회는 4월 9일 이재웅 쏘카 전 대표와 박 대표를 파견법과 근로기준법 위반으로 검찰에 고발했다. 이들은 “타다가...

주간경향>경제 | 주영재 기자 jyj@kyunghyang.com

[표지 이야기]모빌리티 혁신, 선도차는 택시다(2020. 02. 03 16:34)

...’에 몰아넣어서는 급변하는 모빌리티 환경에 대응할 수 없다는 것이다. 지난 1월 16일 이재웅 쏘카 대표는 오픈넷이 주최한 간담회에서 “정부에서 중요하게 내세웠던 공약의 방향성은 혁신성장,...

주간경향>경제 | 반기웅 기자 ban@kyunghyang.com

[표지 이야기]2019년 핫 이슈 ‘올해의 OO’(2019. 12. 20 16:34)

... 업계와 택시 업계 간 싸움이자 신산업과 기존 산업과의 마찰을 보여주는 상징적인 사안이다. 이재웅 쏘카 대표의 ‘입’은 논란의 정중앙에 있다. 이 대표는 타협 대신 강공을 택했다. 홍남기...

주간경향>사회 | 정용인·류인하·주영재·반기웅·김태훈 기자 inqbus@Kyunghyang.com

[표지 이야기]2019년 주목받은 인물 - 박정훈 라이더유니온 위원장(2019. 12. 20 16:34)

... 한다며 마치 세상을 바꾸는 주역인 양 생각하는 분들이 너무 많다”며 타다 운영사의 모회사인 쏘카의 이재웅 대표를 ‘저격’했다. 타다가 기사들의 근태를 카톡으로 일일이 보고하게 하고...

주간경향>사회 | 주영재 기자 jyj@kyunghyang.com

[법률프리즘]타다 규제, 시대를 역행하는 것인가(2019. 12. 06 16:03)

... 켜자, 5분도 안 돼 타다를 탈 수 있었다. 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표(왼쪽)와 타다 운영사 VNCN의 박재욱 대표가 12월 2일 서울중앙지법에서 열리는 첫 공판에...

주간경향>사회 | 박기태 법무법인 한중 소속 변호사

[주간 舌전]“졸속으로 택시업계와 대기업 편만 드는 일방적인 법을 만들지 말라”(2019. 11. 29 15:30)

... 모기업 쏘카의 이재웅 대표가 자신의 페이스북에 남긴 말이다. 이재웅 대표의 발언은 플랫폼 택시 제도화를 위한 ‘여객자동차 운수사업법’ 개정안, 이른바 ‘타다 금지법’을...

주간경향>경제 | 반기웅 기자 ban@kyunghyang.com

차량공유경제 지속 가능한가(2019. 06. 10 10:01)

... 1조9000억원의 적자를 본 중국의 디디추싱을 비롯해 동남아시아의 그랩, 인도의 올라, 국내의 쏘카 등 주요 차량공유 기업들이 모두 수익을 내지 못하고 있다. 반론도 있다. 골드만삭스와 도이체방크,...

주간경향>경제 | 주영재 기자 jyj@kyunghyang.com

[포커스]택시·모빌리티 갈등, ‘합승’ 해법은(2019. 05. 31 15:08)

... 살 수 있을테니 추후에 독점이 될 가능성은 우려된다”고 말했다. 타다를 운영하는 VCNC의 모회사 쏘카의 이재웅 대표는 그러나 이 방안에 부정적 입장을 밝혔다. 이 대표는 5월 26일 자신의 SNS에 ...

주간경향>경제 | 주영재 기자 jyj@kyunghyang.com