주간경향(총 14 건 검색)

조선소 다단계 하도급 ‘물량팀’이 문제다(2022. 07. 29 14:17)

... 밝혔다. 조선업 위기가 본격화한 2016년부터 구조조정이 시작되면서 하청노동자 수는 급감했다. 한국조선해양플랜트협회 자료를 보면 2015년 말 13만명가량이던 하청노동자는 지난해 말 4만7000명가량으로...

주간경향>사회 | 김지환 기자 baldkim@kyunghyang.com

일감 느는데 일손 달리는 조선소…‘저임금’이 문제다(2022. 04. 29 15:35)

...·LPG 운반선, 컨테이너선, 유조선을 중심으로 목표 수주액을 크게 초과 달성했다. 지난해 한국조선해양·삼성중공업·대우조선해양의 수주 목표 달성률은 각각 153%, 134%, 140%였다....

주간경향>사회 | 김지환 기자 baldkim@kyunghyang.com

[우정이야기]‘선박 수주 세계 1위’에 빛나는 우표(2021. 09. 24 14:58)

... 소식이지만, 일자리 감소세는 아직 반등하지 못했다. 매일경제의 지난달 보도를 보면 5월 말 기준 한국조선해양, 삼성중공업, 대우조선해양 등 조선 3사 직원수는 3만7845명으로, 전년 같은 기간과 비교해...

주간경향>경제 | 최미랑 뉴콘텐츠팀 기자 rang@kyunghyang.com

물류도 탈탄소 바람 속도 내는 기업들(2021. 07. 19 15:55)

... 공시했다. 사진은 현대중공업이 건조한 17만4000입방미터급 LNG운반선의 시운전 모습 / 한국조선해양 제공 국제해사기구(IMO) 해양환경보호위원회(MEPC)는 지난 6월 10~17일(현지시간) 열린 제76차...

주간경향>경제 | 주영재 기자 jyj@kyunghyang.com

[재무제표로 본 기업의 속살]현금이 있어야 주가가 오른다(2021. 04. 30 11:27)

... 영업이익은 플러스인 흑자로 기록된 재무제표를 볼 때마다 이상하다고 느낄 것입니다. 2019년 한국조선해양의 2019년 영업이익은 2901억원이나 영업활동현금흐름은 무려 -1조4641억원입니다. 직전 연도인...

주간경향>경제 | 이승환 재무제표 읽어주는 남자

조선업 노동자 또 ‘해고 트라우마’(2019. 02. 25 14:42)

... 문제가 생길 가능성이 높다. 남해안 조선벨트 생태계가 파괴될 수 있다는 우려가 나오는 이유다. 한국조선해양기자재연구원 김정환 본부장은 “대우조선 인수로 중소 기자재·협력업체는 주요...

주간경향>경제 | 반기웅 기자 ban@kyunghyang.com

[포커스]대우조선해양 ‘폭탄 돌리기’ 하나?(2016. 11. 15 15:20)

... 위기를 버틴다 해도 글로벌 선박 경기가 단기간 내 회복될 가능성이 희박해 앞날도 불투명하다. 한국조선해양플랜트협회가 의뢰해 조선업 구조조정 문제를 분석한 맥킨지도 보고서를 통해 “대우조선해양을...

주간경향>경제 | 송진식 기자 truejs@kyunghyang.com

[경제]한국 조선 강국? ‘나쁜 일자리’ 강국!(2011. 08. 16 20:02)

... 임금이 낮고, 해고가 용이한 간접고용 형식을 선호하고 있다. 신규 선박 수주량 10년간 2배 성장 한국조선협회의 통계자료에 따르면, 협회에 가입된 조선 대기업들(위의 5개 기업과 STX조선해양,...

주간경향>경제 | 백철 기자 pudmaker@kyunghyang.com

[징검다리 역사]‘국호 대한’ 중흥의지와 분단의 현실(2011. 01. 27 14:02)

... 사태가 발생한 것도 대한과 조선의 이와 같은 정치적 분기에서 연유하는 바가 크다. 동경대학의 ‘한국조선어’ 생소한 명칭 ‘한국조선어’라는 단어는 남북을 모두 통틀어 한국 또는 조선이라 인식하는...

주간경향>문화/과학 |

[2010 연중기획]일본의 양심 가지무라 히데키는 누구(2010. 10. 06 18:15)

... 인용가치가 있다고 주장했다. “물론 설왕설래가 있을 수 있지만 한국경제사, 재일코리안이나 한국조선사회의 연구에서 가지무라 교수는 태두(泰斗)의 위치에 있다고 봐야 한다. 특히 평양 메리야스...

주간경향>국제 | 일본 도쿄 | 정용인 기자 inqbus@kyunghyang.com