주간경향(총 9 건 검색)
- 코리아 익스프레스 에어는 이스타와 ‘닮은꼴’?(2020. 11. 13 15:09)
- ... 드러났다. 직원 A씨는 “조종사에게는 와이셔츠 두 벌 외에 유니폼이 지급되지 않았다. 양양공항 인근에 있는 숙소도 벽에 곰팡이가 핀 허름한 모텔이었다”고 했다. 지난 2019년에는 일주일...
- 주간경향>경제
- 붕붕 날아오르는 저비용항공사(2017. 12. 04 18:09)
- ... 연기한 채 기존 항공사들과 비공개 간담회를 이어가고 있다. 항공업계 관계자는 “청주공항과 양양공항을 거점으로 하는 LCC의 경우 사업성을 확보하지 못할 가능성이 있고, 해외여행객 수요 시장 포화에...
- 주간경향>경제
- 저가항공 호황 이어갈까? ‘글쎄’(2017. 01. 10 10:39)
- ... 여느 때보다 치열하다는 점이다. 7번째 LCC ‘플라이양양’이 오는 8월 첫 취항할 예정이다. 양양공항을 거점으로 서울~양양, 양양~제주 등 국내선을 띄운다. 포항을 거점으로 한 ‘포항에어’ 등의...
- 주간경향>경제
- [정치]“이번 강원지사 선거는 1대 10 싸움”(2014. 02. 18 17:29)
- ... 춘천에 들어설 수 있게 됐다는 것이다. 또 한때 외국 언론에서 유령공항이라고 보도됐던 양양공항이 다시 활기를 찾고 있다는 점이다. 지난 한 해 동안 45만명의 승객이 양양공항을 이용했다. 아쉬운...
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- [이슈와 논점]최적 후보지 ‘정치적 논리’ 배제해야(2011. 02. 24 10:54)
- ... 조속한 개발을 요구하고 있다. 국내·외 공항개발 소요기간을 살펴보면 국내 인천국제공항 및 양양공항의 경우 공항개발 타당성 검토에서부터 개항까지 소요된 기간이 12년에서 16년이었다. 일본...
- 주간경향>경제
- [경제]소형비행장 경제성 확실합니까?(2011. 01. 19 18:43)
- ... 8개 공항은 연간 총 수입이 인건비도 충당하지 못하는 것으로 드러났다. 특히 지난 2010년 기준으로 양양공항의 경우 총 1200회 운항에 이용객 수는 1만명에 불과했다. 1회 운항에 8명이 탑승한 꼴이다....
- 주간경향>경제
- [추석특집]근대화 원동력 ‘거침없는 하이웨이’(1970. 01. 01)
- ... 뺏겨 파리만 날리던 예천공항이 2004년 문을 닫았고, 하루 평균 이용객이 10여 명에 불과한 양양공항도 폐쇄 직전이다. 여수·포항·울산·청주 공항도 매년 수십억 원의 적자를 내고 있는 상황이다....
- 주간경향>사회
- [사회]지방공항 ‘파리만 날린다’(1970. 01. 01)
- ... 교통편 신설 등으로 2004년 하루 왕복 18편 운항하던 포항~김포 노선이 현재 8편으로 줄었다. 양양공항과 원주공항도 고속도로 개선 등이 이용객 급감의 원인으로 분석되고 있다. 선심성 정치논리도...
- 주간경향>사회
- [화제]우리나라에도 자가용비행기 있다고?(1970. 01. 01)
- ..., 항공대를 졸업하지 않고서도 국내에서 조종사 면허를 획득할 수 있는 길이 생겼다. 지난해 강원도 양양공항에는 비행교육시설인 ‘클럽 뷰티플라이’가 들어섰다. 미국에는 시골의 작은 공항에도 한두개는...
- 주간경향>사회
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