경향신문(총 95 건 검색)

성큼 다가온 자율주행 대중교통시대(2024. 05. 28 06:00)
... 자율주행버스 ‘주야로’가 27일 안양 시내 도로를 달리고 있다. 연합뉴스 비상시 운전자 개입 ‘레벨3’ 적용 KT 5G 통신망 활용 관제센터 소통 교통 사각 현실적 대안으로 추진 8월14일 이후 민간 위탁...
경향신문>경제 |
“핸들은 돌아가는데 운전자 손은 그대로”···‘주야로’ 자율주행버스 타보니(2024. 05. 27 15:46)
... 기반 자율주행 관제 플랫폼 ‘모빌리티메이커스’도 중요한 기술이다. 이번 사업에는 자율주행 레벨3(운전자가 비상시에만 개입)이 적용됐다. 2027년 이후 레벨4(거의 완전한 자율주행)에 진입할 것으로...
경향신문>경제 |
일본, ‘레벨4’ 자율주행차 교통사고 전담기구 설치 검토(2024. 05. 22 15:16)
... 레벨3 기술이 적용된 혼다 차량이 차선을 스스로 바꾸며 추월을 시도하고 있다. 이재덕 기자 일본 정부가 자율주행 차량의 교통조사를 전담하는 기구 설치를 검토한다. 일본 정부는 조만간 전문가...
경향신문>국제 |
‘테슬라 스펙’ 맞먹는 샤오미 첫 전기차···빅테크 성공·중국 패권 ‘두 토끼’ 잡을까(2024. 03. 28 17:05)
... 800㎞로 테슬라 모델S(650㎞)보다 길고, 10분 충전으로 390㎞ 주행이 가능하다. 레벨3 수준의 자율주행 기술 ‘샤오미 파일럿’이 탑재됐다. 그럼에도 가격은 기본 모델 21만5900위안(약...
경향신문>경제 |
샤오미, 애플도 포기한 전기차 출시…시장에 던질 파장(2024. 03. 28 21:19)
.... 최대 주행거리는 800㎞로 테슬라 모델S(650㎞)보다 길고, 10분 충전으로 390㎞ 주행이 가능하다. 레벨3 수준의 자율주행 기술 ‘샤오미 파일럿’이 탑재됐다. 그럼에도 가격은 기본 모델 21만5900위안(약...
경향신문>경제 |
내년부터 운전면허 시험 때 자율주행차 안전교육 받는다(2023. 12. 13 09:26)
경향신문>사회 |
내년부터 면허 딸 때 자율주행차 교육…2028년 ‘자율주행용 간소 면허’ 도입(2023. 12. 13 21:55)
... 추진하기로 했다. 1단계(2023∼2025년)는 운전자 개입을 최소화하고 비상시에만 운전자가 대응하는 레벨3 차량 출시, 2단계(2026∼2027년)는 완전 자율주행에 해당하는 레벨4 버스·셔틀 상용화,...
경향신문>사회 |
“삐빅, 손 떼세요” 레벨3 자율주행, 앞지르기도 척척(2023. 11. 05 22:06)
... 깜빡이를 켜고 차선을 변경한 뒤 속력을 냈다. SUV를 앞지른 뒤에는 다시 원래 차선으로 돌아왔다. 레벨3로 최대 시속 130㎞까지 낼 수 있다. 이번에는 전방과 후방, 측면에 다른 차량들이 나타나며 정체...
경향신문>경제 |
삼성·LG는 ‘모터쇼’, 현대차는 ‘전자쇼’...“경계는 이미 허물어졌다”(2023. 08. 06 16:53)
... ‘IAA 모빌리티 2023’에 참가한다. 특히 삼성전자의 모터쇼 참가는 이번이 처음이다. 전기차·레벨3 자율주행차 등의 보급으로 자동차 전장(전기·전자장치) 시장이 확대되면서 국내 전자업체들도...
경향신문>경제 |
삼성·LG전자, 내달 독일 모터쇼 참가…현대차그룹은 내년 ‘CES’ 준비 전념(2023. 08. 06 21:45)
... ‘IAA 모빌리티 2023’에 참가한다. 특히 삼성전자의 모터쇼 참가는 이번이 처음이다. 전기차·레벨3 자율주행차 등의 보급으로 자동차 전장(전기·전자 장치) 시장이 확대되면서 국내 전자업체들도...
경향신문>경제 |
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