경향신문(총 92 건 검색)
- ‘테슬라 스펙’ 맞먹는 샤오미 첫 전기차···빅테크 성공·중국 패권 ‘두 토끼’ 잡을까(2024. 03. 28 17:05)
- ... 800㎞로 테슬라 모델S(650㎞)보다 길고, 10분 충전으로 390㎞ 주행이 가능하다. 레벨3 수준의 자율주행 기술 ‘샤오미 파일럿’이 탑재됐다. 그럼에도 가격은 기본 모델 21만5900위안(약...
- 경향신문>경제
- 샤오미, 애플도 포기한 전기차 출시…시장에 던질 파장(2024. 03. 28 21:19)
- .... 최대 주행거리는 800㎞로 테슬라 모델S(650㎞)보다 길고, 10분 충전으로 390㎞ 주행이 가능하다. 레벨3 수준의 자율주행 기술 ‘샤오미 파일럿’이 탑재됐다. 그럼에도 가격은 기본 모델 21만5900위안(약...
- 경향신문>경제
- 내년부터 운전면허 시험 때 자율주행차 안전교육 받는다(2023. 12. 13 09:26)
- 경향신문>사회
- 내년부터 면허 딸 때 자율주행차 교육…2028년 ‘자율주행용 간소 면허’ 도입(2023. 12. 13 21:55)
- ... 추진하기로 했다. 1단계(2023∼2025년)는 운전자 개입을 최소화하고 비상시에만 운전자가 대응하는 레벨3 차량 출시, 2단계(2026∼2027년)는 완전 자율주행에 해당하는 레벨4 버스·셔틀 상용화,...
- 경향신문>사회
- “삐빅, 손 떼세요” 레벨3 자율주행, 앞지르기도 척척(2023. 11. 05 22:06)
- ... 깜빡이를 켜고 차선을 변경한 뒤 속력을 냈다. SUV를 앞지른 뒤에는 다시 원래 차선으로 돌아왔다. 레벨3로 최대 시속 130㎞까지 낼 수 있다. 이번에는 전방과 후방, 측면에 다른 차량들이 나타나며 정체...
- 경향신문>경제
- 삼성·LG는 ‘모터쇼’, 현대차는 ‘전자쇼’...“경계는 이미 허물어졌다”(2023. 08. 06 16:53)
- ... ‘IAA 모빌리티 2023’에 참가한다. 특히 삼성전자의 모터쇼 참가는 이번이 처음이다. 전기차·레벨3 자율주행차 등의 보급으로 자동차 전장(전기·전자장치) 시장이 확대되면서 국내 전자업체들도...
- 경향신문>경제
- 삼성·LG전자, 내달 독일 모터쇼 참가…현대차그룹은 내년 ‘CES’ 준비 전념(2023. 08. 06 21:45)
- ... ‘IAA 모빌리티 2023’에 참가한다. 특히 삼성전자의 모터쇼 참가는 이번이 처음이다. 전기차·레벨3 자율주행차 등의 보급으로 자동차 전장(전기·전자 장치) 시장이 확대되면서 국내 전자업체들도...
- 경향신문>경제
- 사전 계약 시작한 자율주행 ‘레벨 3’ 차량…국내 도로 풍경 바뀌나(2023. 05. 08 22:08)
- ... 지난해 4분기 출시 예정이었지만, 한 차례 연기돼 지난 3월 말 출시됐다. 하지만 이번 G90에는 레벨3 기능은 빠졌다. 현대차그룹은 어느 쪽 모델에 먼저 레벨 3를 넣을지는 확정하지 않았다는 입장이다....
- 경향신문>경제
- 기아, 대형 전기 SUV ‘EV9’ 사전 계약···레벨3 자율주행 최초 탑재(2023. 05. 02 11:09)
- ... 8379만원에 판매될 걸로 보인다. EV9 GT에는 기아 최초로 레벨3 자율주행 기능이 탑재될 예정이다. 레벨3는 고속도로 같은 특정 조건에서 운전자가 운전대에서 손을 떼고 주행할 수 있다. 현재 사용되는...
- 경향신문>경제
- ‘모빌리티 혁신’…핵심 역량으로 SW 키운다(2023. 04. 26 23:50)
- ... 파트너들과 기술 협업도 강화할 계획이다. 현대모비스가 최근 글로벌 반도체 회사 퀄컴과 손잡고 레벨3 자율주행 통합제어기 개발에 나선 것이 대표적인 사례다. 자율주행 통합제어기는 레벨3 자율주행을...
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